更加务实 从成都车展企业见闻看市场变化原创

2020-08-03 13:19:06 来源:中国皮卡网 作者:毛宇阳

  8月2日,2020成都车展正式闭幕,作为今年国内首个A级车展,成都车展成为了广大车企争相斗艳的舞台,搞首发、上新车,忙坏了车企的工作人员。


  受疫情影响,2020前半年中国汽车销量出现了大幅度下滑。这次成都车展上,各大车企出乎意料的并没有出现“报复性参展”。根据官方公布的数据,本届成都车展参展面积为16万平方米,共有120多个汽车品牌参展,展出车辆超过1500余辆,数据相比上一届成都车展均有所下滑。



  虽然参展企业数量有所下滑,但是来的企业展现出了不同以往的精神面貌。受疫情洗礼后,参展车企给人最直观的感受是更加务实了。我和同事在逛展时甚至发现有的展台销售比观众都多,成都车展对于车企而言,卖车任务甚至更胜新车首发。


  线上线下结合才是王道


  在2020的标签中除了疫情,还有一个关键词就是“直播”,直播线上宣传一定程度成为了上半年车企布局的重中之重。


  但是布局归布局,线上销售在我看来只是企业在疫情期间的不得已而为之。当开启网络直播,你有可能看到上百万的观众前来围观,但是真实购车转换率又有多少呢?车企的高层都非常精明,他们不会沉浸在一个虚拟的观众人数上,实打实的销量才是他们关心的。


  目前来看,线上和线下集合才是王道。在这方面,长城可以说是眼下车企中做得最淋漓尽致的。前段时间长城发布一款新车,在微博上进行公开投票选车名。小小的一个操作,吸引了众多网友的参与。各位看热闹不嫌事大的网民选了最吸引人的名字—大狗,各方面报道关注度蹭蹭往上涨。抛开产品层面,长城这辆新车还未正式亮相,引流就非常成功。



  7月13日,在董事长魏建军造车30周年之际,长城汽车发布了《长城汽车还能撑得过明年吗》的微电影,以非常不吉利的命名方式赢得了极大的关注度。在这之后的几天内,长城汽车正式发布了“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌;又过了几天,坦克平台首款车型WEY坦克300正式首发,柠檬平台上的首款车型第三代哈弗H6也开启预售。


更加务实 从成都车展企业见闻看市场变化


  一波线上+线下的组合拳打得市场猝不及防,用最少的成本获得最好的宣传成功,长城实在是高!


  “定心丸” 用真实数据说话


  在媒体日,我也去了家车企的展台发布会,事后参与到了企业高层专访。领导们除了讲述自己家的新品规划以及后续战略,专访最大的篇章是用来展示疫情期间的业绩。


  以往的专访,无论是企业层面还是媒体层面大家都习惯于相互吹捧,高谈阔论,不顾眼下。但是疫情后,我明显感觉到企业高层更爱用真实数据、经销商实力等等为论点叙述事情。


  这说明了什么?大家都成长了,务实了。假数据、客套话不再对眼下的中国汽车市场具有说服力,更真实的数据以及更稳定的团队才能传达出一种正能量,给经销商以及消费者吃定心丸,这一点不是贬义,而是因为现在的汽车市场或者消费者太需要好消息来振奋人心了。


更加务实 从成都车展企业见闻看市场变化


更加务实 从成都车展企业见闻看市场变化


  总结:成都车展不仅展出了很多新车,还从另一个角度反映出了当下中国汽车企业的生存态度。这只是今年国内市场的第一个车展,后续还会有北京、广州车展。中国皮卡网会持续关注市场动向,为大家带来最新的消息。


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