在高速发展的当今社会，“快”成为工业乃至生活的流行趋势，然而“精”则是人们对品质认知与更深层次的理想化追求。基于此，品质才是角逐国内中高端皮卡市场之路的指向标。也许你见过最近的大热皮卡新款锐骐6 8AT车型，更甚者是亲身体验过TA畅快的驾乘魅力，但产品背后的精雕细琢，也颇值得我们细品。
融合全球智慧，掌握核心科技
莲湖路上，在距离郑州地标性建筑“玉米大楼”不到30分钟车程的一片高新技术产业园区里，郑州日产研发中心的工作人员正在忙碌着。这里除了拥有国内顶尖研发人员外，还有日方强大的技术团队，他们在这里沟通融合，坚持创新与突破，将先进科技与东方神韵完美演绎在郑州日产的产品上，以科技温暖生活，深得消费者喜爱。
对于企业来说，能否对其所在产业未来的发展趋势高瞻远瞩，未雨绸缪，是保持其始终领先的关键，郑州日产从成立之初就明白这一道理。而从日产汽车公司LCV全球研发基地落地郑州的那一天起，郑州日产技术中心的自主研发之路就未曾停下过脚步。
20余年的不断建设，技术中心拥有各类研发人员近400人，他们将精湛的技艺，倾注融入到整车集成、越野技术、排放控制、减振降噪、新能源、专用车辆等领域的自主研发之中，截止目前中心已拥有全部有效专利413项，其中含发明专利22项。而在商品性评价、保安防灾评价及改进能力更是都达到了日产 GOM L级试验水平，实现了向国际水准的全面跨越。
新款锐骐6 8AT车型正是全球先进技术、匠心的奇妙造化和精致细节的完美呈现。
同步国际，化身国产皮卡扛旗手
了解皮卡的人或许听过，锐骐6刚曝光的时候，被称为“东风纳瓦拉”？不仅因为外观相似，底盘平台一致，更是因为锐骐6皮卡与纳瓦拉皮卡共线生产。纳瓦拉皮卡在全球皮卡市场中的口碑评价非常高，奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan皮卡均基于该平台研发而成。国际一线车型应用平台，首先从基础上奠定了锐骐6皮卡的优质基因，也赋予锐骐6出色的产品品质。
在生产工艺方面，锐骐6和纳瓦拉一样，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，专职评估专家站在顾客立场上对1600余项评估项目实施评估。这样将NISSAN全球统一质量标准管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了国际化品质的保障。
除了国际一线车型应用平台的加持，世界最严格的质量标准之一的管控，新款锐骐6 8AT车型的产品供应商也值得点赞。该车供应商包括博世、采埃孚、德尔福、博格华纳等全球五百强供应商，以强悍实力扛旗，引领国产皮卡不断向上。
日产全球前十，显世界级制造实力
如果说最终研发的成果和产品的品质还需要先进的制造技术来实现，那这方面新款锐骐6 8AT车型也是领先业内。
新款锐骐6 8AT车型同纳瓦拉一样是诞生于郑州中牟工厂，从奠基之日至今，经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。在市场品质指标上，中牟工厂已经达到1.0%的水平，即3个月中，100名购车客户中，仅1位用户因产品品质问题向经销商进行反馈，这也使其在日产全球近40个工厂中，处于前十的位置。
不仅如此，工厂新投产总装车间更是亚洲唯一一个，国内首创的唯一一个承载式与非承载式车身混线的总装车间，共拥有11条生产线：分别由5条主线、4条按车身结构区分的分装线及2条检测线组成。这种100%的柔性化生产，保证了不同车身结构的车型，可以在同一个总装车间内进行生产，极大提高了生产效率，并节省了额外的设备、场地及人员开支。
得益于工程师、设计师、供应商等造车精英一起死磕，不断突破极限创新技术，从零部件一点一点组装成整车，新款锐骐6 8AT车型从一开始就拥有了超出同侪的高起点。我们有理由相信，新款锐骐6 8AT车型将继续引领国内皮卡发展潮流，稳步向前。
其实自上市以来，从行业到大众，都说新款锐骐6 8AT的发动机是相当牛，不如下一次就跟紧我们的脚步，一起去“拆解”看看TA的动力到底牛在哪儿吧。
