近日，有消息曝光了潍柴汽车未来几年的企业规划，将会把皮卡作为核心产品系列，进军高端皮卡市场。潍柴汽车已经不是第一个大型商用车企走进皮卡市场的厂家了，大运皮卡、航天凌河皮卡都算是皮卡市场中的新军。这正是由于皮卡解禁的政策逐渐落实，众多企业看准了皮卡市场将来的前景，所以才开始发力这个细分市场。
报道中，潍柴汽车副总经理柴伟提到，将会把皮卡高端化、现代化、智能化作为潍柴汽车皮卡制造的重点，并且介绍了未来在皮卡领域的布局。
第一是平台化。打造皮卡的模块化超级平台，针对国内和全球的细分市场，覆盖中型到大型皮卡，拓展皮卡、VAN、多功能车、越野SUV等多种产品品类，推出令用户满意、市场振奋的高端产品；
第二是智能化和网联化。加速推进皮卡的智能化和网联化，通过智能网联提升客户用车体验，并依托于车联网系统构建潍柴汽车的立体服务生态；
第三是乘用化。未来皮卡将拥有很大的空间，功能也不局限在载货上，而是会由传统的工具车向宜商宜家的多功能车转变，用户对乘用属性将有更高要求，潍柴汽车团队经验在这方面具备优势，将致力于改变皮卡的低端印象；
第四是新能源化。新能源是汽车行业的趋势，在商用车领域也不例外，潍柴汽车在皮卡的纯电动、插电混动、增程式混动等技术路线上均会有所布局。
潍柴（重庆）汽车有限公司是潍柴集团的全资子公司，公司生产基地位于重庆市江津区双福新区，具备M1、M2、M3、N1、N2、N3系列车型生产资质。而潍柴动力在大型商用车和客车发动机方面也有很强的技术，预计潍柴皮卡将来搭载自己的动力也不是不可能。
