随着各大车企牟足了劲推新车的5月彻底过去，检验效果的第一张成绩单也开始陆续公布，在上汽大通、福田拓陆者发布了销量喜讯后，近日，江铃汽车公布了5月销量数据。
数据显示，包含皮卡、轻卡、轻客、小卡在内，江铃汽车5月终端销量30008台，同比增长22.1%，创下历史同期新高。其中，江铃皮卡5月售出5969台，同比增长21.2%，回暖态势明显。
江铃是国内皮卡市场两大巨头之一，坊间素有“南江铃、北长城”的说法，4月末，江西省政府出台促进汽车消费十条措施之一，提出“全省范围内取消皮卡车进城的限制措施，并将皮卡车纳入政府采购协议供货目录”。这样一来，江西不仅成为继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林等7省之后的第八个解禁省份，也对本土品牌江铃皮卡产生了直接利好。
江铃旗下拥有域虎和宝典两大皮卡系列，产品选择丰富。今年4月，江铃旗下最高端产品域虎9推出柴油版，新车搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡，加上具有豪华感的设计和乘用化的配置，让其在智能化方面先人一步，为江铃在高端皮卡市场树立了新旗帜。
同时，作为创富型皮卡的典型代表，江铃宝典在基层皮卡用户群中拥有很高的口碑。此前，由于国内皮卡行业进入快速发展期，以宝典为代表的老品牌老车型不可避免地面临升级换代，因此，随着江铃对旗下皮卡产品的换代升级，宝典渐渐淡出了用户视野。
不过，在最近工信部公示的新产品名单，全新升级的江铃宝典赫然在上，整车变化较大，设计上更加美观，且注重实用度和耐用性，这个消息证明了这款“创富宝典”将焕新归来，不少江铃粉丝对其非常期待。而从曝光的车型信息来看，全新宝典将继续主打拉货创富功能，8-10万的价格也很有可能延续。
域虎9让江铃在高端市场站稳了脚跟，域虎5、域虎7也深得家商两用人群的喜爱，未来宝典的回归，将是对国产经济创富型皮卡的有力补充。江铃也有望以此为契机，回归以往“宝典、域虎”两大系列的阵容，并打造全新的产品矩阵，提高市场竞争力。
