【皮卡网 新车资讯】近日，我们获得了一组江西五十铃D-MAX单排车型的无伪装谍照。该车采用了2019款D-MAX前脸设计，内饰部分也与现款车型没有任何区别，从尾部标识可以得知，这款单排D-MAX搭载了五十铃RZ4E的1.9T柴油国六发动机。
外观方面，单排车型与2019款D-MAX几乎无任何区别，中网采用了全新的家族设计。两侧的前大灯造型更加犀利，大灯采用远近光一体式氙气大灯，并且配备了LED日行灯。前杠两侧雾灯区域采用倒L型镀铬进行装饰，提升了整体质感。
内饰方面，别看是单排皮卡，其中控台依然保持现款车型的设计风格，并且还加入了8英寸彩色触控大屏，与MU-X风格一致，而且系统中还搭载了百度Carlife车机互联系统，非常与时俱进。大屏幕下方的空调控制区域也采用了横排的按键和旋钮，地台部分换挡杆造型有所改变，后方的驱动模式旋钮被保留，可以证明这是一辆四驱版本车型。
车身尺寸方面，D-MAX单排皮卡长宽高为5315x1860x1775mm，货箱尺寸为2305x1570x440mm（双排车型车身尺寸为5295x1860x1830mm，货箱尺寸为1480x1530x480mm），该车整备质量为1910kg，相比之前工信部申报的单排车型减少了20kg，最大允许总质量为3150kg。
动力方面，D-MAX单排皮卡搭载了代号为RZ4E的1.9T柴油国六发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m；传动方面，从我们实拍的谍照中看，该车配备了一台6AT自动变速箱，除此之外，这款单排车型还将匹配6MT手动变速箱和四驱系统供消费者选择。
另外，笔者从相关渠道获悉，江西五十铃D-MAX会在明年年初推出1.9T双排柴油车型，而满足国六排放标准的4JJ1发动机也在紧锣密鼓的研发中，根据厂家反馈，4JJ1的3.0T动力并不会被1.9T取代，让我们拭目以待吧！（图/文 穆伟）
