今天，皮卡网从郑州日产获得消息，新款锐骐6汽/柴油国六车型及长货箱车型将在年底携手上市，不过具体时间并未公布。相比汽油版，柴油版锐骐6显然更具吸引力，新车最大的亮点是将搭载全新的M9T 2.3L涡轮增压发动机。
据厂家表示，这款M9T发动机也是日产NAVARA海外版的原装发动机，这足以让期待柴油纳瓦拉的皮卡车友感到兴奋。同时，新款锐骐6汽油版在排放升级的同时，还新增了两驱旗舰版车型，丰富了消费者的用车选择，四驱旗舰版则增配了伊顿差速锁，提升了车辆在极限路况下的通过性。
外观方面，锐骐6柴油国六版与现款基本保持一致，保留了极具标志性的“冠军腰带”造型设计，辨识度非常高。大灯尺寸适中，在车头的占比协调，同时采用了大灯与中网相连接的设计，让车头看起来更具横向拉伸感。
新车内饰整洁时尚，采用了黑棕双色设计。三辐式多功能方向盘样式较时尚，使用起来更加方便。内嵌式中控屏尺寸较大，中控屏幕上方配有两个比较突出的空调出风口，样式看起来比较新颖。中控台下部由亮色装饰条贯穿，增加了中控区域的层次感。新车座椅采用了与纳瓦拉皮卡相同的日产宇航级座椅，具备8向电动可调，座椅采用发泡海绵填充，在舒适度方面有着不俗表现。
动力方面，锐骐6柴油国六将搭载全新的M9T 2.3L涡轮增压发动机，额定功率达到120kW，最大扭矩高达380N·m，满足国六排放标准。据了解，M9T是集日产雷诺尖端技术于一身的柴油发动机，进口及合资零件比例高达75%，并采用了铝制材质及轻量化设计。此外，M9T发动机也是日产纳瓦拉海外版的原装发动机，这让升级后的锐骐6的产品实力得到了更加有利的保障。
除此之外，锐骐6汽油国六车型在排放升级的同时，也同步实现了产品力升级，新增了两驱旗舰版车型，丰富了消费者的用车选择；四驱旗舰版则增配了伊顿差速锁，提升了锐骐6在极限路况下的通过性。
此次同步上市的还有锐骐6长货箱版本，货箱长度达到1780mm，除了让车辆的装载能力提升，实用性增强之外，也丰富了锐骐6的产品矩阵，能够满足不同消费者的用车需求。
