10月19日，长城皮卡第四批12家专营店联动开业，落户重庆市、广东东莞、河北保定、山西朔州、福建南平、新疆阿克苏、四川凉山州、广西河池、新疆巴音郭楞蒙古自治州、湖北恩施、贵州都匀和安徽安庆。自此，长城皮卡已在全国共开设57家城市专营店，进一步扩大着为皮卡使用者与爱好者提供全方位、一站式贴心服务的范围。
长城皮卡专营店对行业的意义何在？
作为中国皮卡的领导企业，长城皮卡在国内21年蝉联销量冠军，在全球拥有160万的用户基数。即便成绩辉煌，已经难有出其右者，然而长城皮卡仍始终以实干家的角色坚持快步向前，不仅近乎苛求地追求产品的冠军品质，疯狂捍卫冠军销量的霸主地位，就连在服务方面也务求面面俱到。
截至目前，长城皮卡拥有国内皮卡品牌最完备的服务体系，现有销售服务网点2000多家及5000多名专业认证的服务人员，可提供24小时救援服务。可以毫不夸张地说，在产品质量和用户基础层面外，渠道建设和服务品质本就是长城皮卡的硬实力，而皮卡专营店的开设则在将优势无限放大。
有别于其他皮卡品牌惯用的“店中店”模式，长城皮卡在业内首创皮卡专营店，实现了店面规格、服务人员、服务内容等方面的全面升级。从用户看车选车，到有车生活的全生命周期中，长城皮卡专营店力求提供无忧、便捷和优质于一体的三合一式服务，既要一站式解决皮卡用户在买车、置换、金融贷款、日常用车过程中常遇到的繁琐问题，又要依据用户不同需求，提供一对一的定制化服务。
在不到一年的时间内，长城皮卡专营店迅速增至57家，覆盖云南、河北、广西、广东、四川、山西、山东、湖南、湖北、贵州、安徽、福建以及重庆市和新疆自治区等皮卡使用的重要地区，从中可以看出，长城皮卡要让皮卡流行起来是认真的。专营店也正是长城皮卡时刻践行品牌“六星战略”，兑现着以用户为中心、实现无忧服务承诺的重要体现，为推动我国整个皮卡行业的服务升级及创新，起到了示范和积极的导向作用。
长城皮卡专营店对用户的意义何在？
记得首家长城皮卡专营店——保定五洲长城皮卡专营店开业时，曾有用户感慨道：“专为皮卡车主服务的店，长城还是头一家，服务没得说，真是开到了我们的心坎里。长城对我们皮卡车主越来越重视了。”这句话一直令我记忆犹新，于是借着新一波12家皮卡专营店开业，我来到了河北保定，不过我并没有选择去往当地新开的店，而是“抄后路”，走访到全国首家长城皮卡专营店，为的就是看一看在没有镁光灯聚焦的情况下，长城皮卡专营店是不是像宣传中那么整齐划一、井然有序。
由于恰逢周末，保定有地区车展举办，加之另有新开的专营店抢人气，因此首家长城皮卡专营店没有出现我希望看到的门庭若市的景象，虽然已有心理准备，但进店只有一位用户在看车还是有些出乎我的意料，要知道当下正是长城皮卡重磅产品炮接管行业市场的时间，北京的4S店已经“一炮难求”，怎么长城皮卡在自家地盘反倒受“冷落”了？
原来，作为旗舰店，长城皮卡五洲专营店在19日组织了一场炮皮卡的品鉴会，所有意向客户和皮卡爱好者都随炮和专营店的工作人员前往了周边专设的试驾场地。我听闻由于参加报名的人数太多，大巴车安排了一辆又一辆，直到凌晨才确定好车辆和最终人数！“看来长城炮在哪儿都火爆”的感慨油然而生，饶有兴趣的我为了一探究竟，特意前往试驾场地，那场面震惊到了我，一是因为关注炮的人数远超我想象，二则是我没想到长城皮卡专营店特意寻找并开辟出一块具有各种越野路况的场地，供用户全方位无死角地细腻体验车辆性能。和体验者交流，会发现大家都会给予长城炮很高的评价，尤其对乘坐舒适性的提高赞赏有加。而在我看来，能够大规模有针对性地给皮卡做深度试驾品鉴会也正是专营店的模式带来的服务提升。
回到五洲专营店后，在与长城皮卡保定五洲专营店的销售经理聊起专营店的优势时，刘经理表示，“专营皮卡的店首先可以提升形象，规范形象；二是可以更好地为皮卡车主提供有针对性的服务，比如以前和哈弗一起售卖时，有限的店内展出面积不允许放置太多的皮卡展车，毕竟皮卡受众群体相对小众，现在有了专营店，专门卖皮卡，展厅就可以把尽可能多的车款展示出来，让用户更好地体验感受，有针对性地看车；第三，皮卡专营店能让企业直面消费者，了解消费者的需求特点，有助于品牌企业获取最有效的市场需求，从而为公司决策提供了第一手的资料。最后是利于操作管理，能及时准确地执行公司针对皮卡的营销理念和方针政策。”刘经理还自信地说道：“皮卡专营店的工作人员都是经过皮卡相关专业培训的，他们只针对皮卡产品，能对用户的一切疑问有问必答。”
“货箱哥”为何买车感觉买出了面子？
如刘经理所说，五洲长城皮卡专营店内部宽敞明亮，环境陈设优雅，车辆展示区内摆放着热销的风骏7和最新的炮，而由于到店车辆不多，乘用版炮还借给了新开的店展示，因此最新到店的商用版炮皮卡暂时占据着中心位置。刘经理表示，“长城皮卡注重品质，新产品不会因为市场需求高而急于铺量，还是要精益求精地造每一台车。”
就在我刚到五洲长城皮卡专营店时，我便注意到唯一的那位顾客便是为商用版炮而来，和他交谈后得知，他要把自己的面包车置换成皮卡，为的就是满足两用所需，急需炮来开启外出自驾的休闲生活，提升一家人的生活品质。
这位顾客是做安装监控设备行业的，平时用车拉一些监控设备和零部件，因此他对货箱的大小和质量尤为在意。在接触过程中，我看他最多的举动就是蹬上车，探身观察货箱，从满意的笑容中我读出了“爱不释手”四个字。这位“货箱哥”跟我讲，自己拉的东西不会很多，但比较零碎，而且也怕丢，所以买皮卡后要给货箱加装平盖。在听刘经理介绍称长城炮可以根据用户要求在出厂时由厂家直接给车加装货箱盖后，“货箱哥”满意地点了点头。
“为什么会选择炮？”面对我提出的问题，“货箱哥”说：“炮的外形好看，已经完全不是工具车的样子，使用起来很有面子。而且炮的配置高价格低，适合老百姓。我的很多朋友都用长城的车，有皮卡也有SUV，他们都说长城车的质量好，所有人的车都没出过大毛病，很多人的车已经用了十几年，一次都没坏过。”
“我会买汽油自动挡的商用版炮，平时拉货不多，也不跑工地山路，所以不用买柴油车。”彼此熟络后，“货箱哥”打开了话匣子，“汽油车的油耗是比柴油高，但长城的汽油车经济性也向来不错，高出那一点也无所谓了，我能挣回来。关键是我会经常前往一些偏远地区，那里的柴油通常是给农机具使用的，给皮卡加我担心会毁发动机。”至于为什么要买自动挡？“货箱哥”笑了笑，“也要给媳妇开，自动挡更方便！”
由于涉及老面包车置换等一些金融问题，因此“货箱哥”在专营店停留的时间较长。这时，长城皮卡专营店的人性化服务便显现了出来。店内设有客户接待区、洽谈区、金融区、客户休息区、精品展示区、维修保养区等不同功能的区域，像“货箱哥”这种情况，休息区舒适的沙发座椅和各式饮品和茶点为其大大地缓解着疲劳。用“货箱哥”的原话形容就是“选择长城皮卡，不仅用车有面子，买车也越来越有面子！”
迪尔车主为何坐进炮内先慌忙捂车标？
“货箱哥”带着满意钻进了马上要被他淘汰的面包车，刚刚开走，两名壮汉便接踵而至，他们全是为了炮而来。两人不由分说坐进车内，主驾的黑衣男一下子用手捂住方向盘上的“烽火台”车标引起了我的注意。“哎呀，怎么还用这个标呀！”黑衣男一边笑一边摇着头，“新标多好看啊，干啥不用呢？”
记得在长城皮卡发布炮皮卡新车标时，网络上曾引起过热议，甚至遭到水军的恶意抨击。而从现实情况看，真实的皮卡用户其实是理智和开明的。黑衣男表示，“车标变化是汽车品牌发展过程中的正常现象，长城皮卡启用新标，带来了新鲜感和形象的提升，新标设计也很时尚，有什么不好？”
看着黑衣男的岁数并不大，我问他用过皮卡吗？“用过啊！也是长城，国产皮卡还是长城质量好，用过了不会再想别的车。”我很好奇地问是风骏吗？“不是！是迪尔，那车真耐用！买长城皮卡有一点让我郁闷，就是总也没有换车的理由！”
“围巾哥”七进七出专营店，纠结什么呢？
虽然受专营店品鉴会、地方车展和新店开业三重影响，五洲长城皮卡专业店在我到访时没有人头攒动，但我发现前来看车的车友也可称得上是络绎不绝。在短短的半天时间内，一位脖子扎着花围巾，一股越野范儿的瘦高挑儿男士成为了引起我注意的第三位顾客。
不用自己搭话，光听就知道这位“围巾哥”是暴脾气加急脾气，只见他进进出出专营店好几趟，这是忙活什么呢？听专营店的销售人员讲，“围巾哥”正在二选一，在长城皮卡和另外一家同样是老品牌的店间多次往返，就是要对比究竟哪款车好。而我最后一次见到“围巾哥”时，他一头扎进了炮内，我小心翼翼凑过去，听他和刘经理说：“我定了，就买炮，明天就提车！无论车内工艺，还是车身钢板厚度还是炮最好。而且我后来发现商用炮的钢板弹簧是5片，而且每篇都很厚，那边那台是4片，看着就薄！”
随后我在一旁和接待“围巾哥”的销售小伙聊了起来，他说：“很多顾客决定购买炮都是拿炮直接和市场热销车型PK过的！前天有一位顾客开着一台合资皮卡过来专门试驾炮，他刚刚打来电话决定换车了，这两天就下单。”
最后，我想说的是，在长城皮卡专营店我感受到了耐心和亲切，无论对客户，还是对我这个冒然光顾的小记者，从经理到普通销售人员始终面带笑容，悉心解答每一问题，从不敷衍。随着长城皮卡专营店的迅速铺设，我希望能有机会走进更多地区的更多店面，结识不一样的皮卡车主，听他们聊一聊自己的选车经历和用车故事，从而让我能更深入地了解用户心中的长城皮卡是什么样子。
