一周新闻回顾:上汽MAXUS皮卡、通行证、ETC、特斯拉最新消息原创

2019-08-12 11:41:54 来源:皮卡网 作者:零点九六

  【皮卡网 资讯】Pickup Pickup——新的一周又来啦!在上周国内皮卡新闻中,除了卡友们关注的政策类新闻外,上汽MAXUS皮卡可以说是包揽国内皮卡车圈动态的时尚弄潮鹅。而台风“利奇马”更是把一辆“坚不可摧”的日系皮卡刮到了台湾,30.1万的售价更是让国内卡友口水流一地。废话不多说,接下来就让我们一起回顾一下国内外皮卡圈都发生了哪些大事件。


  ●  国内皮卡一周回顾(销量/产品)


  首先让我们来回顾一下国内皮卡车圈的时尚弄潮鹅——上汽MAXUS皮卡。上汽MAXUS皮卡在上周可谓是一发不可收拾,曝光7月销量后,搭2.0T“上汽π”柴油机的上汽MAXUS T70在泰国上市了。而泰国是皮卡大国,皮卡占有率高达40%,MG Extender(即上汽MAXUS T70)泰国上市,标志着上汽的皮卡产品将在这里与国际品牌展开全面竞争。


一周新闻回顾:上汽MAXUS皮卡、通行证、ETC、特斯拉最新消息


  先来看销量。我们从上汽MAXUS获得了7月销量数据,包含皮卡、MPV、SUV、轻客、房车等产品在内,上汽MAXUS延续了上半年销量“六连涨”的热销态势,7月整体销量同比增长77.21%。其中,皮卡销量同比增长24.85%,皮卡海外同比增长达36.99%,面对国六实施和市场淡季的双重考验,上汽MAXUS皮卡依然实现了高速增长,这与品牌认可度的提升以及国六皮卡产品的及时推出紧密相关。


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一周新闻回顾:上汽MAXUS皮卡、通行证、ETC、特斯拉最新消息


  8月7日,上汽泰国公司互联网皮卡MG Extender(即国内上汽MAXUS T70车型)在泰国上市。这是继今年3月宽体轻客V80以MG品牌进入泰国市场后,上汽进一步协同旗下子公司优势资源,进行品牌和产品相互赋能的重要举措。据了解,此次在泰国上市的MG Extender皮卡仍然采用满足全球最高排放标准的2.0T“上汽π”高性能柴油发动机,以及目前泰国皮卡市场上唯一的车联网汽车系统,共有双排/排半两个版本九种配置。


  点击下方链接了解更多:


  《同比增长24.85%上汽MAXUS皮卡7月销量曝光》


  《搭2.0T“上汽π”柴油机上汽MAXUST70泰国上市》


  ●  国内皮卡一周回顾(政策)


  政策类新闻也是跟卡友用车息息相关的,在上周有两篇关于政策类文章,一是皮卡车能不能办理货车通行证,二是皮卡车能不能办理ETC。首先让我们去回顾货车通行证,上次有卡友提出疑问,能否为自己的皮卡办理货车通行证,在白天避开通行高峰期,进入城区或者禁行区域?


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  我们整理完资料后发现,不同城市对货车通行证的要求及内容存在差异,但相同的是,货车通行证管控比较严格。单纯针对皮卡来说,若想办理货车通行证,需要满足很多前提条件。根据两位在北京成功办理货车通行证的用户反馈,以企业或单位形式申报,将皮卡用作企业运输或工程用车等,通过集体办理的形式可以获得通行证,在一定程度上能够通行禁行区域,但这样一来,办理了货车通行证的皮卡就属于营运车辆。


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  同样,多个省份明文规定,个人货运车辆办理货车通行证进城必须是营运车辆,并且基本发放专线通行证,通行线路仅限于住地出入禁货区域的较短距离线路。关于非营运皮卡办证问题,笔者分别致电了北京房山、怀柔、丰台等多个交警支队,得到的答案都是不可以。此外,有工作人员反馈,今年开始,北京皮卡办理货车通行证的管控比以往更加严格。因此,没有挂靠公司或车队,个人用户想要利用该证进入禁行区域,不能说完全不可以,但基本上很难实现。


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一周新闻回顾:上汽MAXUS皮卡、通行证、ETC、特斯拉最新消息


  皮卡车到底能不能办理ETC,这个就牵扯到皮卡车的归类问题,由于皮卡属性为货车,而各省高速公路对货车收费法方式不一致,货车是可以办理“货车专用速通卡”通过刷卡方式支付高速公路通行费,笔者整理了不同省份货车优惠信息,详情请见下表。而且,除了货车专用速通卡外,笔者从相关部门了解到,目前陕西省和甘肃省已经优先开通4.5吨及以下普通货车使用ETC不用停车的通道,节省了时间,大幅减少堵车造成的困扰。目前,皮卡相关政策越来越好,实现全国货车ETC联网指日可待。


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  点击下方链接了解更多:


  《办了这个证就能进城?皮卡到底能不能申请“货车通行证”》


  《皮卡能不能办理ETC看完这篇你就明白了》


  ●  国外皮卡一周回顾(新车)


  最后,让我们来看看国外皮卡都有哪些大事件。在国外,电动皮卡仍是一个超级热门的话题,上周,“推特狂魔”马斯克表示,即将推出的特斯拉皮卡或将采用全新名称,称之为特斯拉ModelB!


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  在续航里程方面,特斯拉电动皮卡预计可达400-500英里(约644-805公里)的范围。性能上将搭载由双电机组成的四驱系统,并拥有四轮转向功能,且整车悬架可根据其负载情况进行动态调整,还将拖动30万镑的牵引能力,比当前内燃发动机重型卡车牵引力的数倍还多。


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  虽然电动皮卡在国外很受欢迎,但是,全尺寸皮卡和海拉克斯更是热度不减。全新日产Titan皮卡早在数月前就已经被曝光了,而这次曝光的车型更是给北美用户带来了福音,搭载康明斯5.0升V8涡轮增压柴油发动机日产全新Titan和TitanXD车型将在2020年推出,如果这个车要是能在国内以平行进口的方式进入中国,笔者必然会买一辆,绝不闹着玩。


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一周新闻回顾:上汽MAXUS皮卡、通行证、ETC、特斯拉最新消息


  8月9日,随着台风“利奇马”远离,台气象部门9日晚8时30分解除陆上台风警报,“利奇马”除了破坏力强大外,还刮来一阵日系皮卡风,我们从外媒获悉,第八代Hilux(国内称海拉克斯)皮卡车型将首次引进中国台湾地区。据悉,本次引进只有一款车型,售价为136万新台币(约合人民币30.1万元),“利奇马”虽然厉害,但是也没有皮卡圈热度大,以上内容是笔者汇总的上周发生在国内外皮卡车圈中的重大事件,如果想了解更多关于皮卡车的事,请关注皮卡网官方公众号获取更多,我们下期见。(图/皮卡网 文/零点九六)


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  《续航可达600+特斯拉电动皮卡或将命名ModelB!》


  《搭5.0升康明斯动力全新日产泰坦谍照再次曝光》


  《售价30.1万丰田第八代海拉克斯进军中国台湾》


  


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