【皮卡网 海外风采】1986年，宝马有个疯狂的想法，将3系敞篷车变成带有M3发动机的E30皮卡车。这款搭载M3发动机的E30皮卡车在2012年退役之前作为商用车使用了超过26年，随后就被E92 M3皮卡取而代之。
直到今年7月，宝马想在疯狂一把，重新设计一辆全新皮卡车的想法，准备用全尺寸SUV X7打造一台全世界独一无二高性能版本皮卡，这款皮卡抛弃了E92 M3皮卡车型单门设计，变为双驾驶室4门版车型，其实宝马这样做也是像前辈致敬。
借此机会，Rain Prisk公司打造了一款基于全尺寸SUV X7车型开发而来的宝马X7 M50d高性能皮卡，但是，这款车并没有后车门和后座椅，并没有采用四门版车型，因为它基于M Performance变体而来。具体来说，它是M50d，是一款拥有强大动力的变种皮卡车。Rain Prisk公司说，这款车更适合两人出行，携带简单的行李或物品。
从渲染图看，车顶扰流板和B支柱上采用了垂直的高位刹车灯，这个设计让它与众不同，宽大厚实的轮胎表示X7 M50d皮卡已准备好进行越野冒险。从车头看，这款车的超大双肾格栅则有点过于夸张，而前雾灯的倒L型雾灯装饰条正好和车身侧面的装饰条相互呼应，看起来并不是那么的突兀，前翼子板两侧还有宝马专属徽章，这些元素的加入让这台皮卡车有着不凡的气质和动力。
Rain Prisk公司高管认为，现款宝马X7 xDrive40i售价已经高达百万元，而这款车目前在市场上的需求还是非常小众，开发成本就已经很贵了，由此可见，宝马X7 M50d高性能皮卡并不会被量产。（图/Motor1 文/零点九六）
