尽管再不情愿，关乎众多车企生死存亡的“国六之战”终于还是拉开了序幕。
7月1日起，河南、山东、山西、广东、上海、重庆等多个省份提前实施国六排放标准，这场快速到来的、残酷的淘汰赛大大缩短了留给企业和经销商应对的时间，汽车市场正在经历一场大浪淘沙的过程——尚未做好技术储备的品牌上演着生死逃亡，实力雄厚的企业则先人一步开始了切换期的部署。
在国六风暴来临之际，第一批国六皮卡车主也已登场。
6月21日对刘定飞来说是一个特别的日子，20天前订购的风骏7国六汽油领航版到店，自那天起，他终于拥有了一辆心心念念许久的皮卡车，也成为了国内最早的国六皮卡车主之一。
刘定飞是典型的北京皮卡用户，生活与工作都在北六环，买皮卡主要用来代步。“平时没事不去市区，游山玩水还是皮卡来得实在些。”尽管家中已经有了一辆轿车，但酷爱汽车和自驾的刘定飞心中始终有一个皮卡梦，一年前，他决定圆梦。
去年年中，刘定飞开始关注皮卡信息，平时给家里的轿车做保养时也会看看实车，了解对比主流车型的配置、价格及销量。此时，恰逢国六将要提前实施的消息传来，考虑到后期置换，以及对新事物的好奇，刘定飞决定舍弃更加优惠的国五车型，一步到位买国六皮卡。
“这一年陆陆续续看了很多款车，最后还是决定买长城，主要是质量靠谱、性价比高。” 刘定飞告诉我，5月20号风骏7汽油国六正式上市前，北京4S店已经有了部分现车，他并没有经历无车可买的情况，经过短暂考虑后，他于6月2日定车，6月21日验车提车，给新车上牌。
刘定飞的风骏7汽油国六 正在等待上牌
在厦门做润滑油生意的老戴同样是最早批次的国六皮卡车主，不久之前，他刚刚预订了一辆风骏7四驱高配车型，这辆国六皮卡主要用作生产工具，因此，老戴选择了更加省油强劲的柴油版，并将于7月15日提车。
老戴是资深皮卡用户，也是长城的铁杆粉丝，十多年来先后使用过风骏3、风骏5、风骏5欧洲版等多款车型，长城皮卡结实耐用、动力强劲的优点让他成为了“长城大户”。目前，老戴手里有十多辆皮卡，均是风骏系列柴油车型，再买车时，满足国六b排放的风骏7柴油版自然成为了不二选择。据老戴透露，接下来他还要入手更多长城皮卡，将于下半年上市的长城炮也是自己的下一个目标。
风骏7柴油国六版采用了分阶段、分区域上市的形式，率先在国六区域及需求大省铺货，价格上与国五车型相当。因此，虽然福建并不是提前实施国六的地区，但皮卡需求量相对较大，老戴得以成为最早购得柴油国六皮卡的用户之一。
老戴的风骏皮卡
像刘定飞与老戴这样的车主故事正在全国多个城市上演，作为皮卡行业的支柱企业，长城率先上市了风骏7汽柴油国六车型，为迫切需要国六产品的皮卡市场提供了相对平稳的过渡期，国六风骏7“加量不加价”的做法也堪称业界良心。当然，用户可以迅速提到新车，与长城皮卡一贯雷厉风行、说一不二的作风是分不开的。
6月下旬，为全力以赴支撑国六市场需求，用实际行动助力蓝天保卫战，长城针对国六及皮卡重点市场上市风骏7国六产品，确保国六排放标准实施之际，长城经销商有车可卖，皮卡意向用户有车可买。6月22日，风骏7国六汽油版在山东济南、河北石家庄和内蒙古呼和浩特同时上市，此时，距离济南宣布完全开放皮卡限行只隔了2天；6月29日，风骏7汽油国六在山西太原、河南郑州推出，同一天，山西发布文件，八市7月起执行国六，无过渡期；7月3日，风骏7汽油国六于陕西西安上市，接下来，长城还将在更多国六及解禁地区上市新车，开启皮卡国六新时代。
将于下半年上市的长城炮
长城火速布局国六重点区域及皮卡销量大省，充分展现了行业老大的实力和魄力。汽柴油双国六阵容的推出，技术抢先一步，深入布局国六及解禁地区，速度抢先一步，长城精准把握市场风向，每一步都踩准市场节拍，得益于二十多年的行业积累和用户挖掘，更体现出超乎想象的造车实力和市场敏锐度。
此外，长城皮卡专营店已经扩至45家，全面覆盖了云南、广东、四川、河北、山东、湖南、湖北、贵州、新疆等皮卡最重要地区，为当地用户解决在买车、置换、金融贷款、日常使用、维修保养等遇到的所有问题，并根据不同需求，提供一对一定制化服务。在布局专营店的同时，长城还通过“无忧服务中国行”等活动，走进村寨，为用户提供上门免费检修+保养的优惠政策和专属服务，捐赠爱心小学等多样化的活动，让更多客户感受到长城皮卡的品牌温度。
无忧服务中国行提供上门免费检修+保养的优惠政策和专属服务
国六已至，市场上可购得的皮卡车型依然不多，谁最先搭上了国六的班车，抢占了先机，谜底已经揭晓。显然，汽柴油国六双阵容的推出，新车和渠道建设两大抓手的完善，让长城成为这场国六大战中的最大赢家，未来，长城也绝不会止步于此。
