经过重新设计的2019款雪佛兰索罗德和GMC Sierra在美国NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的碰撞试验和测量中获得了四星级的整体评级，从去年版皮卡车上的联邦调查局的五星级评级下调。
政府机构在五星级评定量级上测量安全性，对于新车来说，整体得分低于五星级是相对不寻常的。这款皮卡的主要竞争对手福特F-150获得了五星级的整体评价，而最新的Ram 1500卡车尚未经过测试。NHTSA测试分为三个方面：正面碰撞，侧面碰撞和侧翻碰撞风险。在对索罗德和Sierra测试的时候，他们在正面碰撞测试中获得了四颗星，在侧面碰撞中获得了五颗星，在侧翻碰撞风险测试中获得了四颗星。
五星相当于在特定的碰撞情况下发生严重伤害的风险低于10％。美国国家公路交通安全管理局在碰撞试验后测量碰撞试验假人，以计算伤害概率，该概率按五星级评定。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，在2019 索罗德或2019 sierra项目中，受伤几率为10%至15%，远远低于了解星级标准时的最高评分。
翻滚风险撞车场景是计算出来的，而不是测试出来的，四星级是suv和卡车的典型情况。
在这项评估中，国家公路交通安全管理局(NHTSA)考察了汽车的静态稳定系数，该系数是根据轨道宽度和重心高度计算出来的。轨道越大的车辆越宽，翻车的可能性就越低，重心越低的车辆也是如此。索罗德和Sierra的重心较高，在翻滚风险碰撞测试中对它们没有任何帮助。值得注意的是，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)并没有在这次碰撞测试中根据受伤概率来给车辆打分。相反，星值来自于驾驶员失去控制后车辆实际翻车的概率。
