【皮卡网 试驾评测】最近，有不少卡友在皮卡网微信公众号后台留言说，想让群主我去试一下江西五十铃经典瑞迈皮卡，为了不让大家失望，我和同事驱车前往保定，给广大卡友做了这次的试驾报告。为了能够让广大卡友更全面的了解这台车，我这次的试驾报告将分两种形式，一种是常规的文字版，另外一种是视频说车。那么，这台车开起来到底是一种怎样的感受？下面，我就跟大家聊聊这台来自江西五十铃的经典瑞迈皮卡。如果有卡友不愿意看文字版的，也可以去皮卡网公众号、优酷、腾讯等各大视频网站观看这期视频节目，记得搜索《拥有一辆经典瑞迈皮卡, 是一种怎样的体验? 让群主告诉你！》。
试驾之前让我们先来了解一下它的价格，想必价格也是卡友们最为关心重点之一。自从“汽车下乡”政策出台后，各大汽车企业纷纷响应，迄今为止，已有6家皮卡车企出台了针对“汽车下乡”的优惠措施，其中就包括江西五十铃。江西五十铃官方宣布，即日起购买江西五十铃经典瑞迈皮卡，即可享受3000抵6000元购车优惠，只需8.18万起！另享2年免息。这个价格对于消费者来说，无疑大大增加了其性价比。
外观有型有款 货箱大且实用
作为江西五十铃旗下一员悍将，该车在外观上延续了五十铃家族化设计，大气的车身造型、运动龙门架、铝合金轮毂等等，让其拥有着不低的颜值。满足颜值的同时，还满足了南北市场不同领域的用车需求，四驱和两驱的配置也给用户提供了更多自主选择空间。可以说，经典瑞迈皮卡有型有款，选择一辆帅气又超值的皮卡作为家用车，顿时可以秒杀满大街上的轿车和SUV了。
皮卡用户少不了对装载的需求，而这次我试驾的车型是两驱长货箱豪华型。此款车型的车身尺寸为5590x1860x1785mm，货箱尺寸为1770x1530x480mm，轴距为3380mm；近1.8米的货箱，可以带来大空间，尽情装载；此外，经典瑞迈传承了D-MAX优异的底盘及悬架系统，俘获了一批又一批消费者的芳心。
经典瑞迈标配ABS+EBD+BA、高位刹车灯、前后雾灯、电动空调、行车电脑、行车自动落锁、大灯高度可调等，豪华版车型还配有后倒车雷达、后视镜电动调节、后窗除雾等配置，四驱版配有伊顿差速锁，能够实现高通过性和行驶稳定性。
4JB1动力充沛 适合多种路况
经典瑞迈搭载五十铃“柴油机皇”4JB1柴油发动机，2.8T排量带来85kW最大功率和280N•m峰值扭矩。作为一款经典柴油发动机，经典瑞迈皮卡自然拥有不错的低转速扭矩输出表现，而从其扭矩峰值输出区间来看，其动力输出绝对足够应付货厢里拉的那些货物。
实际表现不出所料。“柴油机皇”4JB1柴油发动机在起步之初便能够提供充足的动力输出，以至于根本无需深踩油门踏板，其生猛的动力响应便能轻松提起整备质量达到1945公斤的车身。而在起步之后，这辆经典瑞迈皮卡也并没有出现柴油车常见的加速比较肉的现象，只是在扭矩达到峰值之前会有短暂的线性输出，一旦发动机转速达到2000rpm，便会在起步后迎来又一次高潮，直至2500rpm以后这种快感才会有明显回落。
与发动机相匹配的是5速手动变速箱，可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟，挡位比之前预想的要清晰很多，只是挡位间行程有些偏长，而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。
由于车型定位十分明确，因此，经典瑞迈皮卡采用了非承载式车身结构，在通过一些坑洼路面时车身整体依旧能够保持完整姿态。另外，该车采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，这也是国内大多数皮卡产品经常采用的配备形式。至于噪音方面么，只能说在时速80km/h以下的车内噪音还是可接受范围内的。
编后语：
虽然，大多数人把这类皮卡当工具车使用，对外观和舒适度会有适当的让步，但江西五十铃经典瑞迈皮卡并没有在这些方面妥协。它有家用车的外观，又有家用车的内饰，动力和配置上也更适合家庭用户的多用途属性。如果你正苦于寻找一辆宜商宜家的多功能皮卡，用途不仅限于工具性，还要兼顾家庭使用的话，那么内饰和动力兼备的经典瑞迈皮卡将会是你最佳的选择。（图/文/试 穆伟）
