2018年9月，我第一次踏足长城皮卡的总部基地。当时，长城正在酝酿新一轮的变革，我在那场专门为长城皮卡举办的访谈会上，充分感受到了长城引以为傲的实干家精神。
时隔半年，长城早已用行动推翻了以往“沉默的领头羊”形象，说一不二、说干就干的“长城速度”再次让人叹服。自皮卡作为长城旗下的第四大子品牌正式独立以后，长城便始终位于皮卡热度榜上，新一代互联网皮卡风骏7全国上市、千城千店区域上市、全新整车工厂敲定……今天，继保定五洲皮卡专营店和1月20日十城专营店联动开业后，长城皮卡专营店再次迎来12城联动开业。
专营店再下12城 覆盖皮卡核心区域
3月3日，岳阳长宏、榆林亚鑫达、广西汇晨、泸州嘉诚、济宁圣华、江西元胜、湘西永华、福建鸿泽、延安超达、娄底永华、佳木斯安信、阳江丰华12城专营店人头攒动，这场专属于长城皮卡的盛会吸引了新老用户齐聚一堂，风骏5、风骏6、风骏7悉数现身。
专营店内宽敞明亮，除了车辆展示区，还设有客户接待区、洽谈区、金融区、客户休息区、精品展示区、维修保养区等不同功能的区域，并配有专业认证的销售和服务人员，一站式解决皮卡用户在买车、置换、金融贷款、日常用车过程中遇到的所有问题，并依据用户的不同需求，提供一对一的定制化服务。当客户感到疲劳时，休息区有着可同时容纳十余人的舒适沙发座椅，各式饮品和茶点应有尽有，人性化服务十分打动人心。
新一批专营店联动开业，进一步扩大了长城皮卡专属服务的覆盖范围，是长城在渠道变革和服务升级方面的又一重要动作。加上此前开业的店铺，短短3个月时间，长城已有31家皮卡专营店正式投入运营，全面覆盖了云南、广东、四川、山东、湖南、湖北等皮卡最重要地区。
为皮卡而生 精准深入用户群体
此前，长城皮卡一直以单一的“店中店”渠道为主，客户选购的针对性不强，店铺面积、品牌推广等受到多重因素掣肘，专营店开设后，这种顾虑将不再存在。长城皮卡不仅可以拥有专属的明亮展厅，还能够解决皮卡与乘用车在购买、使用过程中存在不同的问题，进一步下沉市场，更精准深入到皮卡用户群体中，为其提供更便捷、更专业的选车、购车及售后服务。
有用户直言：“长城对我们皮卡车主越来越重视了，专为皮卡车主服务的店，长城还是头一家，服务没得说，真是开到了我们的心坎里。”
除了31家皮卡专营店之外，长城具有国内皮卡品牌最完备的服务体系，销售服务网点2000多家，25000多名专业认证服务人员，可提供24小时救援服务，显然，长城皮卡以专属服务引领多元化渠道的脚步越走越快，也越走越稳。
当然，这仅仅是开始。接下来，长城皮卡将建设覆盖全国的专营店，在目前已有网点的基础上，全面升级销售服务网络，打造多元化渠道新模式，为皮卡用户提供专属服务，并陆续在全国各地建立车友会组织，不定期举办各种创富、致富论坛、行业峰会，以车为纽带，为用户提供事业突破的机会。
专属服务下探市场 立志做好“民生车”
2019年开年以来，不断有好消息传来。1月28日，发改委、工信部等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，对扩大皮卡车进城限制提出了要求，送来了皮卡市场最为期待的政策春风，其中，“促进农村汽车更新换代”也为皮卡市场做大做强带来了契机。
这与长城一直以来的理念不谋而合。自1996年首辆皮卡迪尔下线以来，长城始终以做好民生车为愿景，《方案》下发后，长城皮卡积极响应，为庆祝21年销量第一、喜迎“汽车下乡”新政，即日起至2019年3月31日，凡到店购风骏5、风骏6可享3000元抵6000元，风骏全系车型还可享受3000元置换补贴、1年0息贷款福利。
此外，长城进一步扩大专营店，助力皮卡更快向三四五线城市和农村市场下探、深耕。除了实现店面规格、服务人员、服务内容的全面升级，长城皮卡将以专营店为中心，下辖商用车商圈触点、县级网点、异业合作网点、网上商城等网络生态布局，不仅实现目标客户全覆盖，还将进一步解决农村及偏远地区购车麻烦、维修保养难等问题，对农民脱贫致富起到直接帮手的积极作用。
2018年，长城皮卡凭借其过硬的产品品质和服务连续21年获得中国皮卡销量第一，不仅国内状元及第，出口量也连续21年独占鳌头；今年1月，长城皮卡终端销量快速增长，市场占有率达到34.1%，与2-4名的总和相当，出口量相当于2-6的名总和，进一步巩固了中国皮卡领导者的地位。截止到目前，长城皮卡已覆盖欧盟、澳洲、中东、南美、东南亚、非洲等海外市场，全球累计销量突破150万辆。
作为皮卡市场老大，长城一向是行业的风向标，不管是风骏7的上市，还是专营店的开业，都充分表明了长城对皮卡板块的重视和更进一步的信心。
在双证取消工作逐步落实、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围、山东有望成为第七个皮卡解禁试点省份、促进农村汽车更新换代、发动机等总成允许再制造等等利好政策的推动下，长城在皮卡领域持续加码，将带动行业共同进步，国内皮卡市场终将迎来真正的春天。
