【皮卡网 海外资讯】皮卡网之前陆续为大家报道过美国和英国2018年的皮卡销售情况。今天来看看澳大利亚。澳大利亚是一个国土面积非常大但同时人口非常稀少的国家。这样的国家天然就更喜欢皮卡车了。虽然澳大利亚卖出去的皮卡绝对数量是无法和美国这样的皮卡大国相提并论的，但是澳大利亚的皮卡销售占有率比美国还要厉害哦。美国皮卡销售占到所有车辆的16%左右，而澳大利亚要占到19%左右。这就相当于每卖出去的10辆车里面有2辆就是皮卡。
刚刚过去的2018年，澳大利亚的汽车销量迎来一个下滑。来自focus2move的数据显示，全年卖出汽车1，152，170辆，比上一年下跌了3.1%。尽管有所下跌，2018年也是澳大利亚历史上销售汽车第四高的年份。而且进入2018年第四季度以来，澳大利亚的市场进一步好转，预计2019年汽车市场会实现稳健增长。
在品牌方面，丰田连续十六年位居榜首，2018年销售了217，061辆，微增0.2%，市场份额为18.9%。排在后面的是马自达、现代、三菱和福特等。基本上被日本品牌、韩国品牌和美国品牌包了。
在车型方面，最畅销的车花落丰田的Hilux海拉克斯。这款车在销售数量和市场份额上都打破了往年的记录。2018年销售额为51705辆，增长了9.8%。福特Ranger2018年销售了42144辆，微降了1.4%。看来澳大利亚消费者对皮卡车爱得深沉啊，包揽了冠军和亚军。不过与美国人民更喜欢全尺寸的大皮卡相比，澳大利亚消费者更偏爱中、小型皮卡，更加务实。
丰田Hilux海拉克斯在全世界范围内鼎鼎有名，被称为“车界的AK47”。在很多战乱纷飞的中东、非洲国家，丰田Hilux海拉克斯的身影无处不在。它被称为丰田家族最耐造的皮卡。澳大利亚消费者还是比较务实的，不是那么看重大尺寸，更多是看它是否质量过硬、经久耐用。英国的Top Gear节目曾经对海拉克斯进行了地狱式的摧残,包括了猛撞,推到海里,压扁,但是在这些不人道的摧残下Hilux依旧可以发动,可见它的耐用度是多么的强悍。
丰田海拉克斯在80年代末90年代初的时候通过进口的方式曾经大量的引入国内，其后一直热销多时。不过在随着汽车行业的不断发展和汽车消费市场的变迁，海拉克斯的保有量越来越少了，慢慢也销声匿迹。不过，在2018年的5月，丰田在国内注册了“HILUX”商标。这也意味着海拉克斯有可能未来再次被引入国内。
至于排名第二的福特Ranger，被称为小号F-150，也是一款中型尺寸的皮卡。澳大利亚消费者对中型尺寸的皮卡情有独钟。Ranger Wildtrak在国内也已经引进上市，售价为30.58万元。这款Ranger Wildtrak属于顶配车型。它采用非承载式底盘，有着230mm的离地间隙，涉水深度达到了800mm，接近角为28°、离去角为25°。这款车的拖曳能力达到了3.5吨。
