老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力原创

2018-08-26 16:24:33 来源:皮卡网 作者:杨再舜

  今年下半年以来,一些自主传统老品牌皮卡车企推出的、或将要推出的新锐产品值得关注,如长城风骏7皮卡、江铃汽车域虎3皮卡、福田汽车拓陆者全新E5皮卡、郑州日产2018款锐骐以及新品锐骐6等,宣告了传统老品牌皮卡车企并未怠慢或放弃皮卡,给人一种“老树萌新芽”重新发力的感觉。随着年轻消费群体的崛起,皮卡正快速地进行消费升级与演进发展,这些老牌皮卡车企也不断实现跨越式转型,保持与时俱进。

  

  中国自主品牌皮卡阵营中最大最有影响力的当属长城汽车。20年来,长城系列皮卡累计销量超过130万,社会保有量也名列榜首,其出口量遍及五大洲四大洋,远销欧洲、澳洲、非洲、亚太等100多个国家和地区,被称誉为 “世界三大皮卡之一”。

  

  前几年,长城汽车将迪尔系列垂直换代为科技水平更高的风骏系列皮卡后,国内外市场销量大增。今年以来,长城第四个整车基地重庆永川基地正式开工,高调宣传主要生产豪华皮卡、H9等非承载式车型,意示着一直主打经济实用路线的长城汽车将正式进军高端皮卡市场。此外,全面升级后的首款战略车型风骏7将于今年四季度正式上市,该车上市后将成为长城皮卡新的增长点,这是长城提高产品竞争力的重要战略决策,进一步加强巩固了长城风骏皮卡的霸主地位。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  笔者早在前两年就预测了江铃宝典皮卡垂直换代在即,尤其在长城迪尔皮卡和福田萨普皮卡成功垂直切换新产品后,“功成名就”的宝典也已到了瓜熟蒂落之时。

  

  宝典皮卡自2005年上市至今,经不断努力改良维新,多年来一直稳坐销量榜亚军之位,素有“市场常青树”之称。宝典皮实省油耐用的优势受到大多数皮卡用户得青睐,因此也不断延伸了其市场生产周期。不过,在国内消费者相对品牌忠诚度较高的皮卡领域,宝典反而将会成为域虎皮卡在内的竞争产品,同时,现阶段宽体皮卡为主要流行趋势,宝典作为市场上为数不多的窄体经济级皮卡,产品外观、内饰配置逐渐满足不了日益提高的用户需求。江铃汽车继全新域虎、经典域虎后,将作为域虎皮卡产品升级后的第三款车型---域虎3应市推出,在与竞争对手的博弈战略中尤其重要。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  北汽福田提出的“精品车2.0时代”战略,为消费者提供高颜值、高性能、高可靠、高安全的全新一代汽车产品。显而易见,新拓陆者E5皮卡就是这一战略目标的具体实现者。特别是近年来福田拓陆者的市场销量一直处于下滑的情况下,新拓陆者E5皮卡的横空出世能否起到力挽狂澜的作用?这才是业内当下所关注和期待的。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  与此同时,今年2018款锐骐的上市,说明了郑州日产也同样采用了江铃宝典延缓市场周期的做法,让旗下有着“冠军皮卡”之称的合资自主产品锐骐迟延2-3年被纳瓦拉皮卡替代。然而,笔者预期这一垂直切换是迟早难以避免的,这是市场竞争的不二选择。

  

  值得一提的是,在今年10月左右,郑州日产还将推出一款自主品牌的大尺寸皮卡车型——锐骐6皮卡,该车基于纳瓦拉皮卡平台研发而成,上市后可以进一步丰富用户的购车选择。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  根据企业官网、皮卡网及手头资料,笔者简介一下传统老牌皮卡车企已推出或将要推出的新锐竞争车型,包含技术参数及科技含量等情况。

  

  1、长城汽车全新皮卡风骏7   风骏7的实车图已经曝光,据了解,该车售价在9-11万之间,在动力上依然搭载型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩315N·m。

  

  风骏7的变速器不再采用直接操纵式,而选用了节省空间、抖动小的远距离操纵式。此外,该车颇具科技亮点的配置就是发动机“液压悬置”系统,又称为液体阻尼型橡胶隔振器,其是在橡胶悬置的基础上增加了液压系统,可以在低频大振幅时有较大的阻尼和高动刚度,比如在越野、加速和刹车等情况下可有效衰减汽车振动;而在高频小振幅时又具有较小的阻尼和低动刚度,在公路行驶和怠速情况下,可以衰减振动,给予了车辆更好的噪音抑制和振动控制,有效减少车辆的震动,显著提高整车NVH水平,将皮卡产品的NVH属性提高到更高的层次。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  2、江铃汽车全新皮卡域虎3    江铃汽车近日宣布即将推出一款域虎皮卡新品——域虎3。该车标轴版车身尺寸为5410×1905×1795mm,轴距为3085mm;长轴版车身尺寸为5770×1905×1795mm,轴距为3350mm。在价格上,该车将低于经典域虎。

  

  动力上,汽油版车型搭载源自福特技术的1.8GTDi涡轮增压+中冷、缸内直喷汽油发动机,采用双连续可变VVT、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等技术,与福特Ecoboost 2.0GTDi发动机共线生产,额定功率为130kW,峰值扭矩为280 N·m。

  

  域虎3的制动形式为前盘后鼓,四驱车型采用电控系统。其前悬采用双横臂扭杆弹簧式独立悬架,后悬无悬念地是钢板弹簧非独立悬架,标配规格为245/70 R16的轮胎,使整车拥有199mm的离地间隙,接近角/离地角为26°/22°,通过性较强。

  

  此外,新车标配了皮质座椅、多功能方向盘、电动后视镜、大灯未关提醒、前大灯延时关闭、货箱耐磨涂胶层、侧踏板、电动空气调节(花粉和PM2.5过滤)及兼容蓝牙的8寸彩显屏等,用户还可选装选T-BOX(扩展型)、GPS、胎压监测等乘用化配置。在安全性上,ABS+EBD、倒车雷达、行车自动落锁为核心配置,高配车型标配、低配车型可选配的有胎压监测及副安全气囊等配置。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  3、北汽福田新拓陆者E5    福田汽车拓陆者全新E5今年上市后,共推出16款车型,包括汽油、柴油以及标准货箱、长货箱,整体售价区间为8.88-12.88万元。

  

  拓陆者全新E5全面升级国五,分别搭载了2.4L汽油和2.8T柴油两种发动机,其中汽油版车型最大功率为100kW,峰值扭矩为200 N·m;柴油版的最大功率为85 kW,峰值扭矩为280 N·m。全系传动系统匹配5MT手动变速箱,后续还规划了6MT和6AT变速箱车型,预计在2019年下线上市。

  

  新车全系搭载第9代全新ABS+EBD,配装安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、预紧安全带、自动落锁、碰撞自动解锁等主动安全功能配置,提高了车辆的安全性;升级配置MP5、GPS、手机映射等娱乐配置,所配备的新式6幅灰色哑光铝合金轮毂,样式较老款有着更加硬朗的感觉;制动形式为前盘后鼓式,与同级别车型相当;四驱车型配置了LSD限滑差速锁,越野脱困能力更强。另外,其油箱容积高达到76L,可以满足用户外出游玩时的需求。

  

老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力


  4、郑州日产2018款锐骐   2018款锐骐皮卡采用了全新的外观,前脸换装新的造型,有着显著的棱角线条。动力上,汽油版车型搭载了排量为2.4L的ZG24发动机,可提供最大功率102kW,最大扭矩217N·m的动力输出,柴油版采用ZD25T5柴油发动机,最大功率103kW,最大扭矩305N·m,与之匹配的是5速手动变速箱。

  

  该车配备了ABS+EBD+BA、牵引力控制系统、ESP、胎压监测、主副安全气囊、倒车雷达和倒车影像等安全配置。在售价上,汽油版标箱售价8.58万-10.98万元,长货箱版售价8.68万-11.08万元;柴油版标箱售价8.98万-12.08万元,长货箱版售价9.08万-12.18万元。


老树萌新芽 传统老品牌皮卡车企开始发力

点赞28