4月的皮卡市场格外与众不同——先是持续发酵的中美贸易战，让美产皮卡在一夜之间被推上风口浪尖；再是汽车合资股比放开时间表敲定，正式打开了外资品牌入华的大门；随后，北京车展新品齐发，改装皮卡、全新车型、进口皮卡、概念皮卡、新能源皮卡等掀起人气风暴；而乘着“金三银四”的东风，主流皮卡车企也在旺销季的节点争相上市新车……风起云涌之下，4月皮卡市场的热度与一季度相比有增无减，在销量上同样有着出色表现。
近日，皮卡网获得了2018年4月及1-4月国内主流皮卡车企的工业销量数据，据统计，4月国产皮卡单月销售39030辆车，同比增长率为19.3%；1-4月累计销售145351辆车，同比增长率为13.5%。小编进一步梳理了各品牌车型的销量情况，具体数据及排行如下：
长城风骏5单月销量再破万，并取得了42.5%的同比增幅，兄弟车型风骏6同样实现了4.2%的微增，巩固了长城汽车的行业霸主地位。
近年来一直处于皮卡畅销榜上的江铃域虎是江铃JMC皮卡整体销量增长的重要动力，4月，域虎单月销售3474辆，同比增长61.7%，稳坐国内皮卡市场的第二把交椅。相比之下，江铃旗下老将宝典皮卡迈入了增长乏力期，这与去年域虎的换代升级不无关系。
皮卡试点解禁的推进之后，外观内饰更加精良、性能配置更加突出的中高端皮卡越来越得用户欢心，此时，经典域虎和全新域虎的推出，对宝典皮卡产生了一定的分流作用。为此，江铃汽车针对宝典全系产品官降4000元，不仅降低了消费者的购车门槛，还进一步凸显了宝典的高性价比。
4月销量持续走高、增速迅猛的还有上汽大通T60、郑州日产锐骐及纳瓦拉、江西五十铃瑞迈和D-MAX，以及江淮帅铃T6。
去年4月，上汽大通T60正式上市，一年时间里，T60先后创下多项新车记录，并给国内皮卡市场带来了无限新鲜感。在这个特殊的时间节点，T60用一组组飘红的数字彰显了强悍实力：一年前名不见经传的新车已经成为了国内皮卡阵营的重要力量，在海外市场同样独树一帜，今年4月，T60单月销售1685辆，同比增长42.3%，1-4月累计销售6553辆，同比增长372.8%，晋级榜单第7位。
郑州日产旗下两兄弟锐骐和纳瓦拉的产销量双双大涨，锐骐皮卡4月销售2805辆，同比增长26.2%，强势入主销量排行榜第4位；纳瓦拉皮卡4月单月销售1253辆，1-4月累计销售4286辆，上升势头十分迅猛。据了解，今年下半年，郑州日产将推出一款中高端皮卡车型，实现皮卡市场高、中、低全线布局，新车将为纳瓦拉的销量增长提供更大动力。
一直以来，江西五十铃瑞迈都是皮卡高增速榜上的常客，4月，瑞迈单月销售1539辆，同比增长10.3%，保持了一如既往的高水准。
此外，合资产品D-MAX的爆发力让4月榜单多了更多看点，显然，2018款D-MAX所搭载的3.0T 4JJ1柴油发动机、爱信6AT变速箱等受到了皮卡用户的认可，4月单月售出1307辆，同比增长70.8%，未来取得更大突破是极有可能的事。
相反，福田拓陆者、黄海N2及中兴领主销量呈现负增长状态，4月分别同比下降32.2%、29.1%、20.7%，不过，这几家皮卡企业正在积极应对市场竞争环境改变带来的困境。
今年4月，福田拓陆者S-6AT、拓陆者全新E5两款皮卡正式上市，有望扭转拓陆者的下跌之势；黄海旗下爆款车型N2颇有些为新品黄海N3让位的迹象，幸运的是N3不负所期，正在以极快的速度成长起来，加上黄海N1的助力及未来N3尊贵版的上市，黄海N系皮卡的竞争力将大幅提高。
接下来，江铃域虎改款车型、江淮帅铃T8、黄海N3尊贵版等重磅新品即将推出，皮卡市场的火热态势即将延续下去，小编期待“红五月”的皮卡销量继续红红火火。
