2017年，全国16家传统及新进皮卡车企共计推出了20余款新锐车型，再创皮卡市场新款车型数量历史新高。日前，笔者从厦门召开的“2018年全国汽车市场研究会大会”上获悉，今年皮卡车企陆续还将推出十余款新款式车型，其中有多款单排座皮卡。2018年单排座皮卡重返市场发力，这在中国汽车工业历史进程中具有里程碑意义。
单排座皮卡重返市场，表明了乘用车市场已经相当饱和并产能已超量过剩，进而累及具有乘用功能的双排座皮卡作用被弱化，经济级轿车、低端SUV以及微客型MPV替代双排皮卡的功能性在加强。双排皮卡的乘用作用被弱化后，具有货运功能的单排座皮卡重出江湖，也是市场细分的需求和必然的发展趋势。
1、上汽大通T60单排座驾驶室柴油机型皮卡 上汽大通T60单排座驾驶室皮卡前脸造型设计系现款双排座衍生车型，其货箱为2米以上，在国内皮卡市场名列前茅。据最具权威的“皮卡网”披露，大通T60单排座皮卡目前推出两款车型，分别为两驱高底盘舒适版和四驱高底盘精英版，市场指导价为10.93万元和13.73万元。
T60单排车型的车身尺寸为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为2330*1510*530mm，轴距为3155mm。新车配备型号为245/70R16的轮胎，采用铝合金轮毂，灯光方面采用卤素前大灯和LED高位制动灯。两款车均标配黑色时尚龙门架和外绳钩，舒适版车型采用与车身同色的门把手，精英版车型采用镀铬门把手。
在动力方面，该车依旧采用双排座车型搭载的2.8T VGT柴油发动机，额定功率为110kW，最大扭矩可达360N·m，与之匹配的是6MT变速箱。在配置上标配倒车雷达、ABS+EBD、双安全气囊、后窗电加热除霜、四轮盘刹、ECO/POWER/NORMAL三模驾驶等配置，还均可选配后桥差速锁。其中两驱高底盘舒适版和四驱高底盘精英版两款车型主要的区别体现在安全及智能方面的配置上。
四驱高底盘精英版车型还将配备倒车影像、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入及一键启动、Car-Link人机智能交互系统、多功能方向盘+定速巡航、前大灯自动点亮、自动感应雨刷等配置。其中，前大灯自动点亮、自动感应雨刷等配置在国内皮卡车型中是极为罕见的配置，在乘用车中也大都是体现在高端车型中，这些配置极大地提升了用户在夜间或雨天中用车的便利性，并且在一定程度上提升了安全性。
从上汽大通T60单排长货箱皮卡的产品物理功能性、舒适配置性与市场、价格定位上判断，这款集高端、高安全性、高舒适性于一体，实用性、豪华性及安全性完美结合的皮卡，不但丰富了国内单排皮卡的产品系，而且扭转人们对单排皮卡的认识。
上汽大通T60单排座皮卡技术参数
上汽大通T60单排座皮卡技术参数
2、郑州日产驾驶室单排座皮卡 2017年，郑州日产申报了一款全新单排皮卡，预期今年将会下线。该车外观设计以锐骐双排座皮卡为基础，动力上同样搭载了型号为ZD25T5、采用德国博世电控高压共轨技术的柴油发动机，技术成熟。此外，该车货箱长度接近3米，车身宽度也比同类产品更长，其市场定位就是特别为货运用户所定制。
郑州日产锐骐单排座皮卡
3、长安神骐F30单排座驾驶室皮卡 前年，长安汽车公司推出神骐F30、神骐F50两款微卡型跨界皮卡，其2.02米的超长货箱以及超低价位，成为这两年来市场上较受欢迎的热销产品。去年11月，长安汽车公司再次向工信部申报了一款货箱长达3米单排座驾驶室皮卡车型，创下国内皮卡货箱长度之最。据皮卡网报导，该车除了驾驶室由双排座变为单排座之外，该车在配置上更为精简可进一步将售价降低，如前雾灯、轮辋装饰罩、ABS系统等均为选装配置。据悉，该车在现有的汽油机型基础上，还有可能搭选柴油机型，柴油版的价位极可能上涨5千元以上，但如此重载的情况下，柴油机型动力也必然的选择。
长安汽车F系单排座皮卡
4、江苏卡威K150单排座驾驶室皮卡 卡威 K150单排皮卡强化了底盘结构，货箱长度在同级别车型当中出类拔萃，同时该车也为特种专用车、房车改革装带来了最大的空间利用。
不过卡威系列皮卡这些年来在产品宣传力度上有些保守，一些皮卡用户对其认识较少，俗话说“酒香也怕巷子深”，此番卡威K150单排座驾驶室皮卡的推出，不知是否会改变这一状况。
卡威K150单排座皮卡
