最近几天，小编在下班路上看到了一辆江西五十铃D-MAX 3.0T皮卡，心里暗自新奇了一番，要知道，在北京五环内看到一辆皮卡是很不容易的，何况还是最新款车型。值得注意的是，这辆来自河南的D-MAX皮卡的后货箱加装了一个运动款斜盖，远远看去特别像一辆SUV，若不是小编对皮卡的敏感和戴了眼镜后的5.0视力，可能就眼睁睁错过了它。
我们知道，皮卡一向是改装发烧友们最爱的车型之一，近几年随着国人用车理念的改变，改装皮卡越来越多。除了用于越野的专业性改装之外，包括货运用户在内的许多皮卡车主也希望自己的爱车能够与众不同，于是，加装货箱盖便成为了一种流行趋势。
加了“盖”的皮卡后货箱由开放式变成了箱式，不仅多了一些乘用车的味道，还可以防风、防雨、防尘、防盗，可谓是一举多得，为货箱的整洁安全做出了大贡献。不过，同样是盖，不同的款式会让皮卡产生不同的变化，市场上常见的皮卡货箱盖主要有运动款斜盖、平盖、平顶盖、高顶盖、多变体货箱盖等。
1、运动款斜盖也叫掀背式货箱盖，也就是小编遇到的D-MAX皮卡配备的样式。运动款斜盖是皮卡车主们最喜爱的货箱盖类型，它外形流畅，装上后与车身浑然一体，甚至让皮卡摇身一变拥有了SUV般的外形特征，因此广受皮卡用户的追捧。
2、平盖简单粗暴，就是平着盖住了货箱，由下图可以看出，平盖明显缩小了货箱空间，但最大限度地保留了皮卡后斗的原汁原味，而且质量较轻，不会增加油耗，因此在市场占据着一席之地。平盖种类丰富，可细分为拉帘式、折叠式和液压式等，需要指出的是，盖体上也是可以放置货物的，承受重量在300kg以上。
3、平顶盖与平盖只有一字之差，最大的区别便在于多的这个“顶”字上。平顶盖的盖顶与车顶平齐，像是一个小篷子扣在后货箱上，不仅不影响货箱空间，整体看起来也美观大方。不过，平顶盖对车辆外形改变较大，改装后需要到车管所重新拍照登记。
4、高顶盖也叫雨棚式货箱盖，是将平顶盖加至高于车顶，因此装车后会比前面驾驶室高出一块，虽然箱体加高让其有了更高的容量，但在美观上打了个折。此外，加装高顶盖后同样要到车管所重新拍照登记。
5、多变体货箱盖同样备受皮卡用户的欢迎，多变体，顾名思义，就是造型多变，用户可根据实际需求进行翻折，以此获得多样的装载空间。而且该货箱盖具有遥控开启、自动联锁等功能，智能且实用，能够充分满足皮卡用户的个性化改装需求。
由上文可以看出，货箱盖的种类十分丰富，皮卡车主可以按照喜好选择，不过小编要提醒大家的是，货箱盖虽好，却不能乱加。按照规定，皮卡安装尾箱平盖和喷涂“货厢宝”不需要向交通管理部门申报，换句话说，一般皮卡都可以加装平盖，但如果安装高尾厢盖等改变车辆外观的部件，就需要向公安交通管理申报。
最重要的是，加装货箱盖并不能改变皮卡的货车属性，皮卡车主还是要遵守交通法规，千万不要冒充“全尺寸SUV”规避交警的检查。
