11月25日，2017第二届中国（国际）汽车旅游大会怀化站活动在怀化市国际会展中心正式开幕。与本次活动共同拉开帷幕的是第五届湖南（怀化）国际汽车博览会。
众所周知，汽车旅游与越野运动越来越走进我国普通家庭，为了满足更多人实现自己的“汽车梦”，为了让广大汽车用户亲切体验到汽车文化，中国（国际）汽车旅游大会已经走过了遍布国内近十个省份，带来了全国范围的影响力。另外，汽车旅游大会中最精彩的环节—郑州日产•纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛怀化站的活动集结了来自北京、上海、广东、四川、陕西、湖北、湖南、贵州、广西、山东等多个省份的越野车队和赛车手，他们在赛道上再次掀起了狂潮。
打响本次全国车主场地挑战赛初赛的赛车之一是郑州日产锐骐皮卡。千万不要小瞧这款锐骐，它可是征战于国内多越野拉力赛，是国内越野赛事的明星车型。
一声发车令下，只见锐骐皮卡一跃而出，出色的起步速度使得锐骐容易的与对手拉开较大的距离。在初赛中，赛车手宋海涛一直以超快的速度领跑，在月牙弯道上将车辆控制的很好，没有出现其他赛车出现的甩尾、侧滑等现象。决赛中，赛道已经泥泞不堪，加之浓雾天气，进而使得赛事难度加大。宋海涛驾驶的锐骐皮卡经过急转弯时，由于速度没有控制好，撞到了土坡上，使车辆的前半轴折断，好在有惊无险，最终得益于赛车手专业性和赛车超高的整体性能，锐骐皮卡均取得优异成绩，轻松夺冠。
早在2004年，郑州日产首创先河派出帕拉丁首次代表国产车出征达喀尔拉力赛且成功完赛，成为国内第一个成功征战国际越野拉力赛的汽车厂商，并且将赛事营销的概念带入中国，受到国内外体育界和汽车业称赞并引得后继者争相效仿。
而后，在2013年9月，当首届中国越野拉力赛（CGR）以比肩达喀尔的高度应运而生时，郑州日产再一次率先尝试“量产车+用户车手”的参赛组合征战赛事。一方面，在严苛的赛事环境下，安排量产锐骐皮卡参赛，用高强度的车辆运转及恶劣天气、路况的应对来检验产品品质；另一方面，在汽车产品同质化日益严重的情况下，让用户参与比赛用越野赛事乐趣来满足用户的心理需求。
当下，郑州日常推出锐骐新一代赛事版皮卡，是历经数界越野赛事的结晶，进一步提供更强大的动力，简单粗犷地勾勒出激昂的越野风尚。
如果说，郑州日产锐骐开拓了我国越野赛事事业，那么，郑州日产纳瓦拉则是开拓我国SUV级高端皮卡行业的佼佼者。而在本次汽车旅游大会现场展示的这款红色的纳瓦拉运动版则不仅代表SUV级皮卡生活的引领者，而且再次向广大皮卡爱好者重释了个性的含义。
11月24下午，在怀化市国际会展中心，纳瓦拉运动版进行了新车上市，活动主办方与当地郑州日产经销商为纳瓦拉运动版揭幕，一辆亮红色的纳瓦拉展现在大家面前，引来众人围观。
纳瓦拉运动版是郑州日产针对纳瓦拉皮卡推出的全新的车系，有人说：“这款车比普通的版本不就是颜色不同吗？”实则并非这样。纳瓦拉运动版是出越野汽车公告的，改装大尺寸的越野轮胎也可以正常挂牌上路。另外，只要是在厂家的可控范围之内，该车车身外观颜色可以根据客户的需求量身定制，可以黑+红配，也可以全身喷为红色，彰显个性，弱化工具车的特征，强调城市化风格，让消费者更好地享受高端皮卡车型带来的生活品质的提升。
在接下来的12月16日，浙江嘉兴举行的中国（国际）汽车旅游大会，将会有更多精彩刺激的活动。
