11月18日，2017第二届中国（国际）汽车旅游大会许昌长葛站活动正式开幕。本次活动场地位于河南省许昌市长葛大中原生态汽车旅游公园，与中国（国际）汽车旅游大会的宗旨相吻合，长葛大中原汽车公园是以汽车文化为主题，竞赛展示、体验、休闲为主要功能的综合性主题公园。公园内部专业的汽车越野障碍赛道、卡丁车赛道尤其吸引当地人和外来人，可以让人们近距离感受到汽车文化魅力。
作为汽车旅游大会的重磅戏份，郑州日产•纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛成为整个大会的最大亮点。许昌长葛站的郑州日产•纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛是今年以来举办的第五次活动，受CCTV-5跟踪报道，在全国范围内的汽车爱好者群体中广受欢迎。11月18日-19日，大中原生态汽车旅游公园是狂欢的海洋，激动的人们大把的时间尽情投入到场地挑战越野赛带来的紧张与刺激，感受引擎轰鸣声中的精彩……
由郑州日产纳瓦拉冠名的全国车主场地挑战赛聚集了来自全国范围内的越野车迷们，现场聚集了多款国内的明星赛车手，一场“鹿死谁手”的较量在此拉开序幕。
号角吹响，赛车一跃而出，轰鸣的发动机提升了在场观众的肾上腺素，观众席欢呼声响起。从起点出发，是一条直线赛道，在直线赛道上，两位对手不相上下。赛车手能力和赛车车辆越野性能及通过性能是在急转弯赛道中凸显出来，同时这也是领先者甩开对手的绝佳时机。
在急转弯之后的赛道中，由于天气干燥，场地黄土多，领先者经过的地方灰尘飘荡，其对手也面临着前方视线模糊不清的状况，整个过程难度升级，对对手的心理素质考验加强，所以这一方面给领先者还增加一定的优势。
该汽车越野赛道是比较专业的赛道，设有急转弯、水坑、碎石路、连续土坡、大驼峰等障碍，这些对于本次聚集的越野英雄不算什么，大家都十分安全的度过障碍。
本赛道整体可以看做是一个“6”字形赛道，按照规则，赛手需要跑完两圈，在第二圈时从人字形岔口选择另外一条赛道冲向终点。这对于赛车手来说也是一种考验。因为，但凡一不留神就会在第一圈冲向终点或者在第二圈忘记驶向终点的方向，进而会造成不可弥补的失误。
19日上午十点半，郑州日产•纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛迎来了最终的决赛。按照规则，赛手需要跑完三圈方可冲刺终点。那么，这样的规则再次加大难度，因为赛道的重复性，赛车手需要时刻谨记自己跑在第几圈。不得不承认，现场的赛车手均有着十分丰富的越野经验和驾驶技能，度过重重障碍的飞车、漂移让现场的观众大饱眼福，赛场上你追我赶不相上下的情景唤醒了整个清晨。赛道中赛车出现抛锚、爆胎等意外将整个比赛推向高潮，现场的观众惊呼不断。
大中原生态汽车公园中的汽车越野赛道是一条裁判们公认的专业、高难度的赛道。“虽然赛段难度不低，但赛场上多组赛车频频出现势均力敌的状况，可见我们的赛车手的专业性极高。天气寒冷，我对这次参加比赛的所有赛车手都点赞。”
每一次赛事都是对赛车的一次洗礼。这两天天气极为寒冷，但现场依然聚集了数不尽的观众，可以说“来到现场的都是汽车越野赛的真爱”。观众们不仅体验本次比赛带来的激情，同时对本次活动冠名的郑州日产纳瓦拉皮卡表现出了极为浓厚的兴趣。纳瓦拉皮卡定位高端，并主打舒适性，是一款不折不扣的城市SUV级皮卡。
众所周知，郑州日产旗下有一款锐骐皮卡3.0T赛事版，它是可以直接参与汽车场地越野赛量产组的车型，深获我国皮卡发烧友的喜爱。现场有人表示：郑州日产要是能纳瓦拉也推出一款赛事版皮卡那就不得了了。
实际上，目前郑州日产已经推出一款纳瓦拉运动版皮卡，该车有官方定制的独特的喷绘，弱化拉货车的特征，彰显炫酷拉风。无论行驶性能的增强还是外观设计的表达，纳瓦拉运动版皮卡均强调个性化和户外运动的主题，明显为汽车英雄而来。纳瓦拉运动版皮卡旨在全面响应皮卡个人化、生活化的消费诉求，为皮卡消费者坐拥一款皮卡增加了信心，由此带来的对生活方式的改变不言而喻。
作为国内首款跨界皮卡、首款多用途皮卡，纳瓦拉一直以来备受各界关注，正因为其用途的广泛性，对于生活空间的扩展和生活乐趣的提升独树一帜。郑州日产的汽车产品都有十分强大的赛事基因，而纳瓦拉运动版皮卡也为纳瓦拉预设了无限的市场潜力，还可以让消费者更好地享受越野乐趣，体验纳瓦拉在生活中所能够承担的角色，让消费者更加了解郑州日产纳瓦拉其他产品和服务，以及由此可以带来的生活品质的提升。
在接下来的11月25日，浙江温岭和湖南怀化将同时举办的中国（国际）汽车旅游大会，将会有更多的赛车参与到郑州日产•纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛中，更多精彩的赛事等着我们一睹风采。
