今年十一期间，国内皮卡市场好事成双，除了江铃全新域虎上市之外，上汽大通T60皮卡汽油版也公布了预售价。这两款新车都是国产皮卡中的顶尖车型，在配置上全面向乘用车化升级，其中，大通T60汽油版车型新增的独有配置——发动机智能启停技术引起了小编的兴趣。
众所周知，发动机启停系统是近年来发展最为迅猛的汽车环保技术，在乘用车领域极为流行，但在上汽大通将其引入国内皮卡领域之前，这项技术从未在国产皮卡上得到应用，因此，许多皮卡用户对发动机智能启停系统并不熟悉。今天，小编就来给大家科普一下，说一说发动机智能启停技术。
什么是发动机智能启停
发动机智能启停是自动控制发动机熄火、点火的系统。当车辆怠速停车时，发动机能够自动停止运行，继续前进时，该系统会迅速响应驾驶员的踩油门动作重启发动机，整个过程瞬时衔接，保障行车过程不受影响。
除此之外，该系统会自动判断电瓶电量、制动真空、空调制冷/制热等因素，如影响驾乘安全和舒适时不会自动停机，可彻底解除安全隐患。
发动机智能启停有什么好处
除了方便用户使用之外，发动机智能启停技术诞生的初衷，是为了满足日益严苛的环保法规。因为车辆在等红灯时，发动机处于长时间低速运转的状态，不仅浪费燃料，还容易导致积碳发生，此时智能启停系统的介入，能够大大减少油耗和废气排放，还能降低车内噪音。
据数据显示，具有发动机智能启停功能的车，通常可为用户降低3.5%的油耗，并降低同比率的碳排放量，越拥堵、排量越大的车辆，节油减排的效果越明显。
智能启停对发动机有危害吗
智能启停系统会增加发动机的启动次数，很多用户担心频繁启动、熄灭发动机会影响使用寿命，其实并不会。首先，汽车蓄电池、启动马达、发动机足够支撑智能启停系统的运行，有厂家试验显示，启停系统至少能用30万次以上，大大超过了以往发动机的启动该次数；其次，当车辆暂时性停车时，机舱能够维持恰当的温度，各个零件的机油也还在润滑，重新启动其实很省力。
而在此时，配有自动启停的车能让发动机偶尔休息一下，这对发动机是有好处的，换言之，智能启停系统不但不会影响发动机的使用寿命，反而可以降低发动机的磨损。
发动机智能启停是最近几年全面兴起的科技，但是，这项技术却不是最新研发出来的。早在上世纪30年代，发动机智能启停就出现在了汽车市场，2007年开始在宝马车型上实现大批量使用，之后逐渐被自主品牌应用。
可以说，智能启停已经是非常成熟的系统，更是当下最实用的节能减排技术之一。作为我国首款采用该系统的自主品牌皮卡车型，小编相信，大通T60汽油版上市之后，将会给皮卡用户带来不一样的驾驶体验，也极有可能在国内皮卡市场掀起发动机智能启停系统的流行热潮。
