2017年9月30日，中华人民共和国海关总署发布第46号公告，该公告明确指出自2017年10月1日起福特F-150猛禽将从货运机动车辆（8704）归类为乘用车（8703），税则号列8703.2419。
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此次公告明确明示福特F-150猛禽被分到了乘用车（8703）报关范畴，那按理来说，未来猛禽不用强制15年报废，可以正常进城，节假日上高速免费，不用喷字贴反光条，高速限速从100km/h提升至120km/h，6年免审等。
此前，上海海关交易归类发布了《HS归类指引第77期：皮卡车归类指引》，该归类指引的发布在皮卡进口车商中引发了轩然大波，随后被众多皮卡车型的消费者在第一时间关注。其归类指引主要如下：
皮卡车型的具体分类为：
1.单排座皮卡，载货特征明显，归类为货运机动车辆（8704）；
2.重型皮卡，车身长度超过6米，归类为货运机动车辆（8704）；
3.载货重量小于载客重量，归类为乘用车辆（8703）。
福特F-150猛禽3.5T车型最大总质量为3198kg、整备质量为2682kg、载客重量为335kg、载货重量为181kg，载货重量低于载客重量，所以福特F-150猛禽 3.5T车型属于乘用车（8703）报关范畴。
由此可见，该《归类指引》已经开始逐步实施。
但同时，进口乘用车与进口货车的缴税有很大的区别：乘用车（8703）需要缴纳关税、消费税以及增值税，而进口货车（8704）则不需要缴纳消费税，而关税和增值税分别为25%与17%的固定税率。福特F-150猛禽被划分为乘用车类别之后，3.5L的排量使得其需要缴纳25%的消费税，综合税率将由此前的46.25%上升到95%。因此税费就要比之前多交16.142万元，预估价格也升至64.58万元。
不过，未来福特猛禽按照乘用车征税的时候是否会按乘用车上牌？行驶证会有所改变吗？历史遗留的猛禽皮卡该如何管理？这些疑问还需拭目以待。
此前，河北省、辽宁省、河南省、云南省、湖北省和新疆省在内的六个省份已率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作，同时还有消息称，交管局正在规划取消皮卡车型车身喷字以及反光条的粘贴，这些都是皮卡政策不断放宽的有利信号。随着本次将3.5T汽油型福特猛禽皮卡归类至乘用车，可以预测，未来皮卡车型在国内的发展明显地呈利好趋势。
更多有关皮卡被划分为乘用车的消息，皮卡网会在第一时间报道。
