在我国，近年来美式皮卡越来越流行，我国最先具备美式风范的皮卡非卡威皮卡莫属了。卡威K系列皮卡与国外最知名皮卡—猛禽如出一辙，大尺寸车身、饱满的线条、粗犷的前脸无不透露着威猛的气息。
今年，卡威汽车推出了卡威游骑兵系列车型。游骑兵是美国一支历史悠久、武力强悍的先锋部队，是奔驰于战场的精英战士，同样也是卡威汽车征战市场数年后推出的全新美式大皮卡。卡威游骑兵系列包含皮卡、SUV、Hummer车型，导入了纯美式血统Hummer的产品特色。
9月28日，卡威汽车携带游骑兵的精神，骁勇驾临江苏丹阳，游骑兵系列车型悉数到场，它们分别是K150GT游骑兵、LOUIS路易斯、纯电动悍马。28日下午6时，在丹阳，卡威集团主要领导为卡威K150GT游骑进行了隆重的揭幕上市仪式。各位领导进行重要讲话并全方位的解读新车、新技术、新动力等。
其中，卡威 K150GT 游骑兵包含柴油、汽油，两驱、四驱，手动挡、自动挡在内共计12款车，售价区间为9.98万—13.58万元。
发布会的最后，卡威汽车给我们亮出了惊喜之礼，推出2017卡威游骑兵“8090创业先锋”援助计划。80后或90后购车用户凭相关营业执照或其他相关资料购买卡威游骑兵系列车型均可享受3000元的优惠，全国限量1000台。
卡威 K150GT 游骑兵只有一种车身尺寸，并在同级别车型中最为突出。其车身尺寸为5560x1940x1890mm，货箱尺寸为1805*1590*560mm，轴距为3500mm，拥有230mm的离地间隙，有效的提升了车辆的通过性和驾驶员的视野开阔度，较之绝大部分专业越野车也毫不逊色。
本次卡威汽车推出的K150 GT 游骑兵皮卡相比此前的卡威K150皮卡更加年轻化。前脸依旧采用大面积格栅，但较老款卡威K150，新车的格栅进行了更新，更加具有立体感。前后保险杠和轮眉采用哑光黑颜色，较老款车型与车身颜色相同的保险杠更加时尚、更有动感。货箱尾部采用哑光黑材质搭配立体的“KAWEI”logo，视觉冲击力更强。
新车采用“天使眼”大灯，在近光与远光灯头外围由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下漂亮实用，且其高度可调。这种装置在我国皮卡产品中比较罕见，更加趋近高端乘用车的标准。
新车采用专门为越野而设计的新一代265/70R17越野轮胎，可减缓冲击力，增强抓地力，并兼顾舒适与性能。多辐轮毂更加有动感。侧踏板更注重细节，采用亮色与暗色相交替的设计，一方面增加美观度，另一方面有着警醒的效果。
相比目前市场中的其他皮卡车型，卡威K150 GT 游骑兵凭借威猛的外观设计，完全不辜负硬汉美系大皮卡的标签。
除了外观设计充斥着强硬的美系皮卡风格，该车的内饰配置更加向乘用车看齐，尤其是在皮卡车型中首次配备10.4英寸的中控大屏。10.4英寸多功能显示屏别具一格，这款大屏目前在皮卡车中是最大的，并集成了导航、倒车影像、雷达、自动空调等功能，进而使得整个中控区特别的简洁，体现了与时俱进的时尚感。真皮座椅显得更加高档而且可以增加驾驶员及乘客的舒适感。
尤其值得一提的是，游骑兵采用了非承载式越野车专用底盘 ，足够扎实稳重；前麦弗逊独立悬架，标配ABS+EBD，可满足各种路况需求；一体化铸造焊接的钢化车身结构，整车加固防撞处理，让整车更加安全可靠。
在大家最为关注的动力方面，卡威汽车K150GT 游骑兵皮卡也不负众望。汽油版采用2.0T三菱4G63S4T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩250N•m，国V排放标准；柴油版则采用云内D19TC1E2电控高压共轨柴油发动机，最大功率仅为110kW，但是最大扭矩达到了350N•m，依然是国V排放标准。传动系统上，采用6挡手动和5挡自动变速箱供消费者选择，选择极为丰富。
虽然卡威汽车近年来的市场表现始终处于不温不火表现，但卡威汽车旗下的多款皮卡车型凭借美系、硬派、大气的外观受到了众多皮卡用户的高度关注和欢迎。与此同时，卡威汽车始终没有放弃对于新款产品和车型的开发，本次推出的卡威K150 GT 游骑兵皮卡就是最好的证明。
卡威K150 GT 游骑兵皮卡已经不限于传统皮卡车型的定位，该车还有着适合改装、适合越野的多种用车属性。而该车的自动挡车型还可以满足更多用户人群的用车需求，借此也将和国内的其他产品展开激烈的竞争。卡威K150 GT 游骑兵皮卡上市后，其是否能够赢得更多皮卡用户的青睐，帮助卡威汽车获得更多的皮卡市场份额，让我们共同拭目以待。
