2017年前8月，国内皮卡十五家车企共计生产皮卡车27,861辆、同比增长4.7%；共计销售29,690辆、同比增长8.5%。从数据可以看到，皮卡市场长期被长城、江铃等把持着，后进者几乎损兵折将。在这样的大环境下，敢于进入一个竞争白热化的市场，是需要过人的魄力和勇气。而来自江苏的一家车企，它就是卡威汽车，它的全名是江苏卡威集团，成立于1992年，近年来逐渐转向整车生产，先后推出了全尺寸宽体美式皮卡卡威K1、卡威K150、电动皮卡等车型，以及即将发布的全新卡威 K150GT 游骑兵。
我们都知道，卡威皮卡是国内最早推出美式皮卡车型的企业之一，而即将发布的全新卡威 K150GT 游骑兵是续卡威K1和K150后的又一款经典美系大皮卡。在外观上拥有福特猛禽的霸气外观和肌肉轮廓，前脸采用和老款福特F-150相同款式的横版进气格栅，还搭配了同款造型的直角车灯，甚至连前保险杠设计都和老款福特F-150师出同源。硬朗的车体设计，再配上17寸铝合金大脚，车身有钢铁般之躯高大魁梧。
卡威 K150GT 游骑兵拥有皮卡车型中最长的轴距和领先同级别皮卡车型的车身尺寸。5560x1940x1890mm的车身尺寸加上3500mm的轴距让卡威 K150GT 游骑兵在同级别车型中身材最为魁梧的，卡威 K150GT 游骑兵拥有高达460mm的底盘高度，有效的提升了车辆的通过性和驾驶员的视野开阔度，较之绝大部分专业越野车也毫不逊色。有魁梧的一面必有温柔的一面，10.4英寸多功能显示屏，集成了导航、倒车影像、雷达等功能、真皮座椅，内置自动空调，让它与时俱进体现出自己温柔实用的风格。
动力上，卡威 K150GT 游骑兵共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用2.0T三菱4G63S4T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩250N•m，国V排放标准；柴油版则采用云内D19TC1E2电控高压共轨柴油发动机，最大功率仅为110kW，但是最大扭矩达到了350N•m，依然是国V排放标准。传动系统上，采用6挡手动和5挡自动变速箱供消费者选择，选择余地还是蛮大的。
配置方面，卡威 K150GT 游骑兵采用三菱技术越野车底盘，全系标配了ABS+EBD、主副驾驶安全气囊等配置，卡威 K150GT 游骑兵还采用皮卡少见的自动空调、桃木方向盘、双排座大空间还可匹配真皮双色座椅等，另外还可选配DVD影音系统和GPS全球定位系统，此次即将发布的卡威 K150GT 游骑兵不仅提高了皮卡车的安全性，同时还提高了更多人性化配置，配置水平接近甚至超过同价位轿车。
为了不负皮卡用户对于卡威 K150GT 游骑兵这款超性能越野皮卡的期待，9月28日，卡威将对该车举行“2017卡威游骑兵揭幕盛典”。如果你想选择一台与众不同的皮卡，且对颜值、动力性和实用性有着非常高的要求，那么，卡威 K150GT 游骑兵是你不二之选。更多惊喜让我们拭目以待，皮卡网会全程报道卡威 K150GT 游骑兵新车发布盛典。
