近日，皮卡网从国家工信部得到消息，长城汽车申报并通过了一款长城风骏5欧洲版车型，根据公布的信息来看，该车为柴油国五车型，标配ABS+EBD安全配置。新车亮点多多，不仅升级了车身尺寸，打破了当下国产皮卡的多项记录，还更换了动力系统，大幅提升了车辆的动力性能。
从申报信息中可以得知，新款长城风骏5欧洲版的车身尺寸为5920*1920*1730mm，货箱尺寸为2205*1490*480mm，轴距为3875mm。此前，国产皮卡车身最长为上汽大通T60的5680mm，货箱最长（双排车型）为神骐F30长轴版的2020mm，轴距最长为卡威K1的3500mm，此次新款风骏5欧洲版堪称“货箱超长版车型”，一举打破国产皮卡三项记录，成为目前皮卡市场上车身最长、货箱最长、轴距最长的“三冠王”。
在动力方面，新车搭载了型号为GW4D20D的柴油发动机，与长城旗下重量级SUV车型哈弗H6所应用的发动机为同款。该发动机是长城自主研发的4D20系列化产品之一，最大净功率为105kW，排量为2.0L，百公里油耗为7.9L，最高时速可达140km/h。相较此前风骏5欧洲版搭载的型号为GW4D20B、最大功率为95kW的柴油发动机，新车的动力性能得到了大幅提升，并达到了国五排放标准，有着十分显著的优势。
在外观上，新车变化不大，依旧采用家族式中网设计，配备熏黑处理前大灯灯组，不过后货箱开关发生了变化，由电镀不锈钢拉手变成了偏向工具型的扳手设计。新车前轮距为1515mm、后轮距为1645mm，轮胎规格有P235/70R16，235/70R16两种可选，总质量为3168kg，额定载质量1008kg，整备质量1835kg。新车可选装昼间行驶灯。
进入2017年以来，长城风骏系皮卡的销量走势一直不错，但新品车型却推出不多，上半年仅仅推出了一款改款型长城风骏5欧洲版。这次全新风骏5欧洲版申报工信部，在动力、尺寸上进行大幅升级，显然是为了满足用户的货运需求，超长货箱带来了更大的载货空间。另外，皮卡网得到消息，长城汽车计划在2020年针对澳洲市场发布全新皮卡产品，将采用混合动力，并搭载8速自动变速箱，不知这是否是长城汽车想将皮卡重心转移到海外的表现。
