前不久，皮卡网公布了2017年1-6月份国内31个省份的皮卡具体销量情况。（有关云南各市区的具体皮卡销量，皮卡网近期会公布）云南省凭借着得天独厚的先天条件成为国内销量最好的省份。云南省处于低纬度高原，地理位置特殊，地况地貌复杂，山高谷深，山岭纵横，水系交织。这种地形特点使得皮卡在当地成为最受欢迎的车型。
近日，我们针对云南皮卡市场展开了调查，希望对皮卡用户有所帮助。
根据去年年初的时间规划，我国各地将在今年年底前陆续完成柴油汽车升级国五排放标准的工作，皮卡所属的轻型柴油车在部分地区将作为最后一种车型在年底完成升级。
那么云南省当地对于国五车型的筹备工作做得怎么样呢？
据我们的调查，目前在当地已经有部分经销商开始销售国五皮卡，不过并不多，市场上仍以国四车型为主。某经销商表示，目前店里主要卖的还是国四产品，因为到明年将全面实行国五排放标准，所以他们现在的主要任务就是把国四产品销售出去，以减少库存车大量堆积。为此，该店还为国四柴油车型开展了优惠力度不小的促销活动。
“店内同时有国四和国五车型的情况下，由于国五车型相对国四车型价格贵6000—10000元不等，价格方面的因素肯定会对人们在选车过程中造成一定的影响。”现在购买过四柴油车型的用户还可以上牌，所以目前对于很多用户来说，选择国四车型的意愿更强一些。
谈到对正式切换国五之后的市场预测，大多数经销商表示对明年的销量没有什么可担心的。尽管国五车型相对来说是贵了一些，不过还好幅度不是很大，而且目前国五车型所搭载的发动机较同品牌国四车型的发动机有很大的改进，操控性、舒适性等方面也有相应的调校，相信未来的新老顾客会认识到国五车型的优势所在。
目前，大多数企业都已经推出了国五柴油皮卡，云南当地的很多经销商店里已经有实车供消费者进行试驾。有的品牌是近两年才推出皮卡车型，并且从上市之日就有国五车型，质量也得到消费者的认可，口碑较高；也有的品牌至今还未推出国五车型实车，有些品牌经销商也不慌不忙：“顾客不着急买车，我们也就不着急进车了。”
云南省作为国家第一批尝试皮卡解禁的省份，至今并没有完全解放皮卡进城。据了解，云南省的省会昆明现在对皮卡解禁并没有完全开放，二环以内仍然是皮卡限行区域。这样的话，很多昆明居民买了皮卡也是只能在周边绕城跑，而且昆明作为云南省重要的交通枢纽、经济贸易往来中枢系统，对皮卡限行这一点让当地居民百思不得其解，大家纷纷表示了对未来昆明市能够完全开放皮卡进城的强烈意愿。
显而易见的是，其他城市的解禁政策起到了作用，并使得今年上半年云南省整个省份的皮卡市场销量较往年保持了很大幅度的增长趋势。
国家起初对皮卡的限制是出于保护市容、保证城市交通便利及对皮卡尾气排放方面的顾虑，目前尽管国家已经鼓励6个省份放开皮卡进城，但是政策还是需要慢慢斟酌，根据各省份的需求逐步进行开放。所以，广大的皮卡用户也不必急，随着皮卡车型的不断升级，大城市的大门迟早有一天会完全的为皮卡车型打开。
