随着国内皮卡车市场的不断发展，皮卡车企业推出新款车型的速度也在不断加快，尤其是在近两年中，每年都会有大量的新车款上市发布。根据相关信息了解到，2017年皮卡车企业推出新款车型的数量相比往年还要更多，其中刚刚上市的郑州日产纳瓦拉皮卡无疑是人们最为期待的新款皮卡车型之一。除了纳瓦拉皮卡，皮卡网还从官方了解到，郑州日产已上市推出了锐骐新超值版长货箱汽油皮卡，新车售价为8.68万元起。
胜任重载 长驱“值”入
作为一款长货箱型皮卡，锐骐新超值版皮卡的整车尺寸为5395*1820*1725（1805）mm，货箱尺寸为1710*1390*430mm，货箱容积达到1000L。相比锐骐标准货箱型皮卡，该车的载货性能更加出色。另根据官方介绍称，该车在研发过程中不仅经过了上百次的货物装载试验，还获取了大量的用户用车感受，实现了该车承重的优化配比，保证该车拥有最为出色的载货性能和人性化设计。
该车不仅货箱容积变大，车辆的底盘系统也进行着大幅的升级，底盘全部换装四驱车型的底盘系统，对于车辆的载重性能和通过性能均有着相应的提升。同时，货箱加长后该车的整车轴距达到了3365mm，保证了该车在行驶过程中拥有着良好的行车稳定性能。而在通过性能方面，锐骐新超值版皮卡也有着出色的表现，车辆最小离地间隙为215mm，车辆接近角和离去角分别为30°和20°，最大爬坡度为30°。
锐骐新超值版皮卡搭载了排量为2.4L的ZG24汽油型发动机，该款发动机采用了美国DELPHI（德尔福）MT20电控系统，可输出最大功率102kW，最大扭矩217N•m。ZG24汽油型发动机是国内皮卡车市场中成熟的动力系统，拥有着良好的市场口碑，此前的锐骐汽油版皮卡就曾搭载该款动力。而本次锐骐新超值版搭载的ZG24发动机还可满足国五的尾气排放标准要求。在传动系统方面，该车匹配了一款5速手动变速箱。
在配置方面，锐骐新超值版全系标配ABS+EBD、前排安全气囊、倒车雷达、高位刹车灯等一系列安全配置，为用户提供了全方位的安全保障。该车货箱配有货箱宝、内/外绑绳钩等，既增加了皮卡车货箱的耐久性，还为用户捆绑货物提供便利。除上述配置，该车还可选装侧踏板、车顶行李架、日间行车灯、皮质座椅等配置。
CNG双燃料车型 不仅能装还要更省
根据从郑州日产官方了解到的信息，其不仅上市推出了锐骐新超值版，还推出了锐骐CNG双燃料版皮卡，分为标准货箱和长货箱两种版本。另据悉，锐骐CNG双燃料版皮卡仍使用ZG24汽油发动机，但可节约用车成本超过40%，并且该类车型可减少发动机故障率。其中，锐骐CNG双燃料标准货箱版皮卡配有100L的气瓶，气瓶布置在货箱内，而长货箱版配有80L气瓶，气瓶布置在底盘中央位置。
锐骐CNG双燃料版皮卡为原厂设计制造的车型，相比用户自行改装车型，该车的安全性、可靠性更为突出，同时气瓶与整车更为协调的融合在一起，其给人的感觉美观大方。在燃气系统方面，该类车型采用32位进口控制器、高可靠性的减气阀、标准/快充型加气嘴、双点式燃气泄漏报警装置以及先进的燃气电控系统等，保证了该车拥有良好的动力性能和经济性能以及安全、可靠、稳定的行车环境。
在实际用车过程中，以锐骐CNG双燃料两驱标准货箱版为例，在使用天然气模式时，其百公里能耗为10m3，百公里行驶成本约为35.3元；而使用汽油模式时，百公里油耗为10.4L，行驶成本约为67.2元，由此可见百公里燃气成本相比燃油成本节约31.2元。另外，由于锐骐CNG双燃料型皮卡具有两种燃料来源，相比单纯燃油车型，该车的续航里程更长，其综合续航里程达到750—770km。
征战七冠王 用严苛赛事检验锐骐品质
郑州日产锐骐皮卡是国内各项越野赛事的常客，自2013年以来，锐骐皮卡多次参加了环塔拉力赛、中国越野拉力赛、丝绸之路拉力赛等，连续斩获七座冠军奖杯，而这也成为了国内皮卡行业的佳话。
除了一座座冠军奖杯，郑州日产锐骐皮卡在过去的五年间始终采用量产车参与各项赛事，在保持原厂发动机、底盘以及悬架系统等基础上，仅是进行了参赛必需的安全改装。而在面对极端的用车环境中，锐骐皮卡通过征战严苛、紧张、高强度的越野拉力赛，见证了该车可靠稳定的产品性能。
本次锐骐新超值版皮卡上市后，不仅丰富了锐骐皮卡的产品类系，也为国内的皮卡用户带来了新的购车选择，尤其是位于东北、西北等高寒地区的皮卡用户。除此之外，郑州日产推出的锐骐CNG双燃料皮卡在满足用户载人拉货的基础上，还帮助用户在用车过程中降低用车成本。今年郑州日产已先后推出了锐骐国五柴油版皮卡、纳瓦拉皮卡以及锐骐新超值版和锐骐CNG双燃料皮卡，新车型推出后有利于郑州日产皮卡车的销量进一步提升。
