根据皮卡网获得的数据信息，2017年6月，全国15家主流与非主流皮卡车企销售总计31331辆，同比增长14.3%，1-6月累计销售192895辆，同比增长18.1%。小编进一步整理了6月以及上半年国内主流皮卡销量排行榜，具体如下：
纵观6月榜单，细心的朋友可能会发现不同——保持多年的三强座次被打乱，江铃域虎超过长城风骏6，跃上季军宝座。进入2017年以来，江铃域虎的销量一直保持上扬的势头，同比增速更是居高不下，上半年，域虎的整体销量达13256台，同比103%的增长率让其成为上半年销量增幅最大的车型之一。域虎皮卡的超高速的发展，加上江铃旗下另一款经典产品江铃宝典的助力，江铃汽车对行业老大长城汽车的冲击越发明显。
虽然新年首月表现不佳，但此后长城一直保持着不错的涨势。上半年，风骏系皮卡累计销量57248台，同比增长9%，“老字号”车企多年积累的口碑是长城保持冠军宝座的重要原因。
江铃与长城两大巨头的较量一直牵动业界关注，新老企业间越发激烈的竞争也极具看点。江淮汽车、黄海汽车、江西五十铃等已经逐渐向位居行业第二阵营的郑州日产、中兴汽车发起了挑战。
上半年，江淮旗下帅铃T6、江西五十铃旗下瑞迈和D-MAX皮卡的表现“大杀四方”。帅铃T6累计销量达13062台，同比增长62.1%，以24台的领先优势超越福田拓陆者，位居榜单第四；江西五十铃瑞迈皮卡同样跻身榜单TOP10，127%的高速增长率让其跃升为上半年的“增速冠军”；同时，江西五十铃旗下合资车型D-MAX的市场表现同样不俗，优质的产品基因、可靠的产品质量让其备受皮卡用户青睐。
榜单中，同样引人注目的是刚刚在皮卡市场崭露头角的两名“新将”——上汽大通T60和郑州日产纳瓦拉。继4月正式上市至今，上汽大通T60仅上市三个月便售出3569台，成为国内皮卡市场中的又一员猛将。
同样，刚刚在6月上市的纳瓦拉更是取得了近5千台的好成绩，进一步增强了郑州日产皮卡产品的竞争力。随着合资皮卡尼桑D22车型的停产，纳瓦拉将与锐骐一起，成为郑州日产征战皮卡市场的新利器。
此外，福田拓陆者、中兴威虎、江铃集团轻汽骐铃T7、骐铃T5的表现却不如去年同期水平。不过令人欣喜的是，福田拓陆者柴油国五版和改款车已经开卖，江铃集团轻汽即将推出皮卡跨界小卡的新车型骐铃T100，中兴皮卡在商改车型中也是新款车型频出，这些新车型的推出上市，必将对这些车企的销量产生刺激作用，为其增加市场竞争的新筹码。
综上可以看出，今年上半年，国内皮卡市场风云变幻，进入了市场发力与产品发展的运行新态势，加上新产品的加入和热卖，更刺激了各大皮卡车企迭代更新的步伐。下半年已经到来，我们期待皮卡车企带来新的惊喜，也继续将上半年的热度持续到未来，让国内皮卡市场由小变大、由大转强。
