纵观当前全球皮卡市场，有众多的形形色色的皮卡，小编将所有的皮卡分为几个“派别”。一个是以福特F-150猛禽为代表的威猛硬朗派，一个是以大众Amarok为代表的时尚轻巧派，另外一个则是以丰田LC79和奔驰G300为代表的超级硬派。
对于“真硬派”皮卡，很多人还不是很了解。今天，小编就以硬派皮卡为主题，给大家对比一下丰田LC79和奔驰G300两款超级硬派皮卡。
丰田LC79
丰田LC79为越野而生，永远屹立不倒，是傲视群雄的象征，历尽沧桑依然保持纯正硬派越野血统。强悍的非承载式车身，粗壮的大梁为它提供了足够的底盘耐用性和车体刚度，行程较短但负载能力更强。
更令人惊喜的是，它具有180升大容量油箱（90L+90L），其续航能力超强，驮着房车去旅行，沙漠穿行和长途越野再也不用为缺油担心。
作为越野的强者，LC79具备加强的7层钢板弹簧减震，作为弹性元件，减震器则作斜向布置，能提升车辆的循迹之外，也能对弹簧元件起到一定程度保护，这样让LC79面恶略路况更有底气。
作为一款硬派越野型皮卡，这台LC79搭载的是型号为1GR汽油发动机，排量为4.0L，与之匹配的是5速手自变速箱和机械分动器的传动系统，使它具有更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，天生越野王者，沙漠越野无敌，改装之后更是所向披靡。
奔驰G300
有资格跟丰田LC79能在“越野江湖”争霸的估计只有奔驰G300了。奔驰G300主要针对的是澳洲汽车市场，是基于W463系列G级打造而来的皮卡车型。皮卡车型重新对驾驶室进行了修改，将整体式的车身缩减为单排的驾驶室。
外观方面，G300皮卡搭载了澳式货箱。简约货箱设计与G级车头方方正正的轮廓配合得十分默契。从整体上来看，在变成了单排的驾驶室之后，奔驰G300 皮卡显然要比G级SUV来得更加轻快，整车形象也完全变成了一辆小卡车。
在动力方面，奔驰G300采用3.0L六缸涡轮增压柴油发动机和五速自动变速箱，在驱动形式方面采用全时四驱系统和三把差速锁的传统设计。
虽然，这两款皮卡看上去特别的“传统”，甚至“老气”，但这并不代表它们技术含量就低。LC79的越野底盘技术甚至要超越了当前许多豪华越野车的技术。从动力性能上看，奔驰G300不及丰田LC79，不过，由于两者都采用了越野性能均值得称赞，都可以成为“越野江湖的传奇”。
