当下的皮卡市场上，车型之繁杂多样，已经远远超过了过去。上周，小编盘点了目前国内市场上的主流皮卡车型，江铃汽车、长城汽车、中兴汽车等老牌皮卡企业纷纷上榜。既然有处于市场强势地位的主流车型，就必然有比较小众的非主流车型，今天，小编继续上周话题，和大家说一说如今国内市场上的非主流皮卡车型。
1、郑州日产D22
郑州日产D22皮卡是典型的日产皮卡，曾在国内风靡一时，但随着郑州日产旗下自主品牌产品锐骐新一代车型的推出，D22皮卡开始逐渐退居二线，成为非主流皮卡车型。D22有2.4L汽油和2.5T柴油两种动力，都配有两驱、四驱的选择，售价区间为13.88-18.88万元。
2、中兴威虎G3
中兴威虎G3于2010年上市，主要面向个体小工商业主等国内皮卡消费的主力群体。威虎G3有汽油、柴油两种动力，包含VP泵实用型、共轨精英型、汽油精英版三种车型，又根据尺寸细分成标双/中双/大双，均为两驱车，价格区间为6.18-7.58万元。虽然品牌可靠、价格亲民，但威虎G3与威虎TUV外形相似，配置难以拉开明显档次，价格区间也有部分重叠。与产品体系已十分丰富的威虎TUV相比，威虎G3在市场上并未成为主流皮卡车型。
3、中兴小老虎
中兴小老虎基于高端威虎平台打造，一上市便引发诸多关注。小老虎目前只有柴油版两驱车，分为标准型和精英型两种车型，根据尺寸有大双排、中双排的不同选择，售价区间为6.28-6.78万元。小老虎是中兴面向低端市场的产品，但中兴旗下产品众多，威虎TUV、领主等中高端车型一直被市场看好，小老虎上市后推广力度不够，导致产品知名度不高，后续发力不足。
与郑州日产D22相同，萨普是福田旗下的老款皮卡产品，市场地位逐渐被迭代产品拓陆者取代。萨普旗下有Z系列和V系列两大产品系列，Z系列又细分成高货台、低货台两种车型，两大系列产品均有汽油、柴油两种动力。其中，除了萨普Z高货台系列提供两驱、四驱可选，其他车系均为两驱车。Z系列售价区间为6.08-9.08万元，V系列售价区间6.42-8.68万元。
5、黄海N1
黄海N1是黄海汽车N系皮卡的首款车，有汽油、柴油两种动力，包含两驱、四驱车型，更有超值版、精英版、运动版、至尊版、豪华版、超值版（加长厢）等多个级别的配置，售价区间为7.18-10.28万元。此外，黄海N1汽油/CNG双燃料皮卡于2015年上市，在经济性、实用性、安全性等方面更具优势。
黄海N1S是黄海N1的运动版车型，车型细分标准与N1非常相似，不仅包含汽油/柴油/CNG双燃料、两驱/四驱、运动版/至尊版等多款细分车型，也像N1一样，推出了契合市场需求的长货箱版，售价区间为8.28-11.68万元。
6、江淮帅铃V6
2016年下半年，江淮帅铃V6正式上市。全新帅铃V6分为标准货箱和长货箱两款货箱尺寸，每款又分为舒适版和豪华版，共4款车型，售价区间为7.38-8.08万元。众所周知，江淮的主打产品帅铃T6皮卡备受好评，是国内皮卡市场的主流车型，相比之下，帅铃V6在市场上还有不小的发展空间。
7、庆铃TF185
庆铃汽车拥有纯正五十铃血统，旗下有一批忠实粉丝。但近年来，庆铃产品更新速度缓慢，在新产品层出不穷的皮卡市场上发声渐少，逐渐退出主流皮卡企业梯队。庆铃TF185是庆铃重振皮卡市场的最新产品，在原有产品的基础上升级了货箱尺寸，增加了车辆的装载量，并有3.0L排量的4K柴油发动机、2.8L排量的4J柴油发动机和2.6L排量的4Z汽油发动机共三种动力选择，分为两驱车、四驱车。根据配置不同，TF185的上市价格为9.88-11.88万元。
8、卡威K1
卡威汽车是近年来发展势头良好的新兴皮卡企业，K1是其K系列的首款皮卡产品，也是国内首款宽体全尺寸皮卡，外形酷似美国福特汽车经典皮卡车型F-150。K1配备汽油、柴油两种发动机，两驱、四驱两种驱动形式，售价区间为7.98万-10.78万元。
9、卡威K150
卡威K150延续卡威K1经典的美式风格硬朗外观，定位为中高端皮卡产品。在动力方面，卡威150有两驱、四驱两种驱动形式，并有汽油、柴油两种燃油动力。按配置不同可再细分成舒适型和豪华型共8款车型，售价区间为9.58-12.98万元。其中，K150豪华型皮卡在舒适型皮卡基础上加价2000元/辆。
10、金杯大力神K5
金杯大力神K5皮卡是金杯大力神系列继K3之后的又一款新车型，于2016年正式上市。大力神K5有2.2L汽油及2.2T、2.5T柴油三种动力，涵盖两驱和四驱版共12款车型，售价区间为6.58-10.28万元。
11、一汽红塔 蓝舰T340
蓝舰T340皮卡是一汽红塔历时3年打造的全新平台产品，2016年12月正式发布，目前已经投放市场。蓝舰T340只有柴油版，但车型谱系比较齐全，长轴、短轴，两驱、四驱俱备，还有多种车身颜色，售价区间为9.78-13.58万元。
12、猎豹CT7
猎豹汽车是国内老牌的汽车生产企业，曾推出猎豹飞铃、猎豹飞扬以及猎豹CT5三大皮卡车系。猎豹汽车推出的全新一代皮卡车型——猎豹CT7皮卡，于2017年1月正式上市。猎豹CT7皮卡包含柴油/汽油版、两驱/四驱版、手动/自动变速箱版共计22个车款，并有进取型、卓越型、尊贵型等级别配置，全系售价为7.98万—13.98万元。
13、福迪雄狮F22
福迪雄狮F22皮卡面向国内中高端皮卡市场，售价区间为8.98-13.38万元。雄狮F22共有6款车型，分别为3款汽油（2.4L）和3款柴油（1.9T）车型，匹配5挡手动变速箱，提供两驱、四驱选择。目前，新款福迪雄狮F22已申报工信部，新车是长轴距长货箱车型。
如果说《国内皮卡车型大盘点之主流篇》让我们看到了国内皮卡企业雄厚的根基和过硬的品质，那么今天对非主流皮卡车型的盘点，则能体现出皮卡市场未来有着不可限量的发展潜力。一方面，老款皮卡车型的退出，代表着新产品、新技术的开始；另一方面，新锐皮卡企业的崛起，不仅给市场带来了新的创造力和生命力，也预示着国内皮卡市场正在进入“百家争鸣”的时代。
没有哪些企业和车型可以永远长盛不衰，现在的非主流皮卡车型，也许会成为未来市场的一代经典，企业致力于以市场和消费者需求为导向，持续将更多更好的产品技术引入市场，才能让中国皮卡永远充满活力。
