所谓众口难调，想要人们都说好真是比登天还难。
近年来，国产皮卡生产企业队伍不断壮大，新车型层出不穷，在技术品质上均有明显提升。此时，有了更多选择性的皮卡消费者对车也有着了严苛的审视标准。
纵览当今市场上的全部国产皮卡车型，结合小编走访全国各地对用户的实地采访以及各大汽车网站收集的用户口碑，发现有三家企业的皮卡在众口难调下，居然可以做到零差评。
No.1 江铃域虎
江铃域虎最具特色的硬件条件一是拥有时尚、线条美的外形，二是搭载着汇聚BOSCH二代电喷系统、涡轮增压、EGR废气再循环系统等多项高端技术于一身的福特PUMA 2.4L柴油发动机，关键部件全部采用欧洲进口。
对于域虎，小编所能接触到的用户一致对这款车的动力性能十分满意，纷纷表示域虎的油门响应速度快，轻点油门便可获得强劲的动力输出，推背感非常强烈。与此同时，这些用户还都给出了域虎耐用的评价。其中，每年开域虎跑四五万公里的用户大有人在，但没有一台域虎出现过故障。
在各大汽车网站及论坛中，人们对江铃域虎这款皮卡的评价也尤为一致。由于域虎外形出色，很多用户都拿它当做商家两用车，平时拉送货物，有了闲暇便拖家带口驾驶域虎出外郊游。在偏向于家庭用车的用户眼中，四驱域虎简直是无懈可击。
江西五十铃瑞迈在国内拥有着一个特殊身份，它是江西五十铃这家合资企业利用合资车型D-MAX平台打造的自主车型。可以说，瑞迈与D-MAX是一奶同胞，不仅与D-MAX一样使用五十铃技术发动机，而且同样诞生于日本五十铃IMM生产管理体系、高科技3C1B喷涂工艺以及精准总装工艺下，底盘调教和车辆悬架系统等与D-MAX如出一辙。唯一不同的是，瑞迈的价格更低，主打的是性价比。
今年，瑞迈长货箱和汽油版车型的上市使瑞迈车型品系得到了丰富，并得到了用户的追捧。虽然江西五十铃成立时间不长，瑞迈面市时间更短，但是在劳动者这个最广大的皮卡用户群体中，以及五十铃技术的粉丝中，瑞迈已经俨然成为了购车时的首选车型之一。
No.3长城风骏
长城风骏皮卡在我国拥有最广大的群众基础，即便目前长城汽车一直将精力放在研发哈弗系列SUV车型上，无暇顾及皮卡的更新换代，但是一提到国产皮卡，很多老用户还是会首先想到风骏皮卡。由于老车型树立起的口碑、车辆自身的高品质和高配置，长城风骏皮卡在很多用户心中仍是选购的不二之选。
通常来说，皮卡的使用环境更为复杂，或多或少都要进出烂路，承受大重量的载荷，即便在倾向于家用的用户手中，也势必会涉水、越野，不会仅在铺装路面行驶。在这个前提下，个人的用车习惯好坏也对车是否耐用、好用起着至关重要的影响。因此，客观评价一款皮卡是好是坏、是否耐用并非易事。
目前来看，得到零差评的企业车型只能说明他们已经深受消费者认可和喜爱。但是人无完人，车无完车，平心而论，企业想要让车零差评必须考虑用户所需，在细节设计、系统配置等方面不断升级。
眼下，新生代皮卡企业层出不穷，其中不乏高配置、高颜值、高科技产品，他们或是刚进入市场，或是正在接受市场考验，是否零差评还需时日验证。虽然本文未提及，但是实力毋庸置疑。相信在今年试行的皮卡解禁政策的鼓舞下，有实力的企业和车型还将不断涌现，零差评车型会越来越多。
