撰文/杨再舜
据悉，通用汽车公司明年计划向中国市场出售雪佛兰Silverado和Colorado皮卡系列车型，希望借此挖掘中国小部分卡车市场。通用官方表示，全尺寸Silverado以及中型Colorado 将在美国工厂完成组装，之后通过平行出口的方式出售到中国市场。这两款车已经在上周开幕的广州车展上展出。
通用是美国第二家向中国出售皮卡的汽车生产商。今年四月份，福特汽车公司宣布2017年将向中国市场出售F-150越野皮卡系列。中国作为全球最大的新车和轻卡的销售市场，但是皮卡的销量却一直见低。据悉，中国很多大城市为防止造成交通拥堵和空气污染，是禁止驾驶皮卡的。
此外，有消息称，大众计划在2018年扩大其皮卡车型在美国的市场容量，新一代Amarok皮卡也将进入美国。新一代Amarok将搭载全新的V6涡轮增压柴油发动机，最大功率224马力。现款Amarok入门的2.0TDI售价约合18.74万元人民币，2.0BiTDI配8档变速箱的版本约合25.03万元人民币。大众无论乘用车还是商用车在我国都大受国人欢迎，皮卡如果真的能进入国门的话，必将与日系皮卡车型有一比拼了，尤其是乘用车型皮卡极有可能成为国内自主乘用车企业竞相克隆和拷贝的对标车型。
今年二月份，我国三大部委联合发布通知，决定在河南省、河北省、辽宁省和云南省做皮卡车进城解禁的试点工作，下半年重庆市又单独宣布将对皮卡车型全面开禁。从中央政府层面来说，对解禁皮卡进城，一是可以刺激和拉动经济的复苏与发展，二是对中国汽车工业发展能起到积极的推动作用；从地方政府层面来说，主要是刺激和拉动经济的复苏与发展，特别是有助于物流行业发展以及提高社会分工运载工具需求。笔者预期，鉴于上述宏观经济等诸多方面的因素，明后年，国家极有可能将皮卡进城解禁的试点工作再扩大化，直至2020年在全国范围内全面对皮卡进城开禁。
笔者认为，在如此大背景之下，国际汽车巨头和皮卡大鳄们肯定早已研究透彻了中国皮卡这块世界最大处女地市场，他们必定要争先恐后地杀入进来，因此，通用汽车公司明年计划向中国市场出售雪佛兰Silverado和Colorado皮卡系列车型，以及不久的将来还会有大众Amarok皮卡、日系等皮卡车进入中国市场。与此同时，极有可能国内还有一些乘用车生产企业将会推出乘载型的皮卡车，届时，中国皮卡车市场将会出现中外皮卡车型的“百花齐放”与“百花争艳”的奇观景象。
