有时候我们等了很久，就为了等待一个好消息的到来。就像当年雪佛兰在2014年洛杉矶车展上，推出其最新的科罗拉多ZR2概念车时，我们几乎无法抑制那种热情和期待。
当通用汽车宣布科罗拉多的Trail Boss版将会推出时，我们都期待这就是ZR2概念车的量产版本。可是，最后我们发现Trail Boss版只不过是在前一版本上装备了一套更好的轮胎而已。显然，通用汽车跟我们开了一个小玩笑。但真正等到ZR2推出绝不会太久。这不是谍照来了嘛。
曾经在洛杉矶车展上现身的那款科罗拉多概念车，装配了Duramax技术的2.8L直列四缸柴油发动机。量产的ZR2将有可能装配此动力系统。
但是据笔者经验，ZR2的某些款式还是有可能搭载通用生产的新一代的3.6升V6汽油发动机。此款发动机是新一代凯迪拉克和别克上使用的带有发动机启停技术的最新产品。
我们对这款V6汽油机的唯一抱怨就是它的低扭输出偏弱以及和变速箱匹配非常不完美。我们希望如果ZR2能搭载在Silverado上的EcoTec3技术的4.3LV6发动机将会是最好的选择，这款发动机在3900转时就可以爆发出415牛米的恐怖数据。
ZR2不负所望终于放弃了老一代科罗拉多身上那套特别“二”的超低保险杠前唇，那么低的前保险杠对于经常走烂路的皮卡来说简直是噩梦，这次改变也使这辆车有了更大的越野接近角。
虽然ZR2的悬挂系统官方还没有披露，我们大概猜到会使用类似丰田Tacoma TRD Pro的那套减震系统，ZR2会放弃一定的公路操控性，并一定程度上增强路感和越野能力。这样权衡下来，ZR2将会是一辆非常成功的越野车型。售价方面，我们估计ZR2的基础款售价大概为42000美元，高配版大概为50000美元。
