7—8月是国内汽车市场的淡季，也是汽车经销商和各大汽车销售公司最难熬的一段时间，一年已经过半，无论是销售经理还是各大皮卡区域的总监无不为销量而发愁。相比此前4—6月的汽车销售旺季，7—8月的销量更为平淡甚至是低迷，这种低迷的现象在乘用车和商用车行业都有着相同的表现。
由于目前汽车市场的低迷，各大汽车企业和经销商也是频频放出大招，甚至有的汽车品牌针对目前的淡季市场放出了终极大招。笔者最近也被这一终极大招而刷屏，北汽银翔旗下的某经销商针对淡季的市场立下了月销50辆车的军令状，销售人员未达到目标自愿：男生剪光头，女生剃眉毛的“壮举”。
2016年7月，江淮汽车皮卡车型的销量迎来了大爆发。根据江淮汽车刚刚提供的最新产销数据获悉，7月江淮汽车皮卡车型的销量为2008辆，这是江淮皮卡今年单月销量首次超过2000辆。1—7月，江淮汽车累计销售皮卡车型11646辆。
今年1—7月，江淮皮卡车型的销量为11646辆，并且今年前七个月的销量已经超过去年整年的销量。随着江淮皮卡的爆发，笔者认为未来几个月江淮皮卡的销量还将会继续高速增长，帮助江淮皮卡创造新的销量奇迹。同时，今年江淮皮卡销量的爆发主要得益于江淮帅铃T6皮卡在国内皮卡市场的热卖。
根据江淮皮卡的销量数据分析，目前热销车型主要为柴油版车型，其中7月柴油两驱版车型共计销售1558辆，同比去年同期销量增长191.76%，1—7月柴油两驱版车型累计销量为9316辆，同比去年同期销量增长118.28%。7月，江淮皮卡汽油两驱版车型的销量为444辆，相比去年同期销量上升了692.86%，1—7月累计销量为2109辆，同比去年同期销量上升257.46%。
虽然两驱版皮卡车型的销量不断上升，但是四驱版车型的销量呈下降趋势，尤其是柴油四驱版车型，1—7月，柴油四驱版车型的销量同比去年同期下滑37.68%。目前，江淮帅铃T6皮卡还没有相应的四驱版车型，在售的四驱版车型仅是老一代的瑞铃四驱版产品。
另据江淮汽车消息称，江淮汽车将会在今年9月在部分区域上市搭载云内2.0T的帅铃T6柴油四驱皮卡车型。该车将是帅铃T6旗下的首款四驱版车型，新车上市后将填补帅铃T6皮卡对于四驱版车型的缺失，帮助江淮汽车获取更多的市场份额，市场销量将会有着更近一步的提升。同时，笔者臆测，该款四驱版车型上市后，江淮汽车有可能淘汰老一代瑞铃四驱版车型。
江淮帅铃T6皮卡的热卖对于江淮皮卡爆发有着至关重要的作用，目前该款车型仅为两驱版车型，包括柴油/汽油，长货箱/短货箱，旗下产品的售价区间为8—10万之间，牢牢把握了国内皮卡行业的重点市场。
江淮帅铃T6皮卡能够获得如此不凡的销售成绩和产品的定位有着密不可分的关系。该车是国内皮卡市场中跨界车型的标杆级产品，新车的外观设计、车辆配置等方面相比同级别车型更加符合国内皮卡行业的潮流趋势，尤其是迎合年轻一代的购车群体。
同时，江淮帅铃T6皮卡的火爆不单单数据的提升，凭借江淮汽车在国内商用车行业的地位，江淮皮卡的崛起似乎是一头沉睡的雄狮正在苏醒，而国内皮卡行业内更加惨烈的竞争似乎已经不再遥远。
