在江铃和福特合作20年时间里，一直以商用车为主。在推出SUV撼路者后，江铃与福特合作的首款MPV已于今年5月19日正式上市。
江铃汽车股份有限公司总裁范炘表示：“中国整个经济进入新常态，对汽车行业其实影响还蛮巨大的，整个结构性的变化自去年开始就可以看到。尤其是车联网未来的变化等。这些未来变化会对汽车界造成一个冲击，但是也是很巨大的机会。就江铃而言，我们是从商用车起家，强项在商用车领域，造车方面有着充足的技术和经验，现在用商用车领域的强项往乘用车走，发展“商乘”并举，这个部分是我们一直不断在做的，而且未来还会跟江铃福特一起携手做更多的动作。”
他进一步表示：“现在有很多研究计划在走。因为整个中国的汽车行业细分市场越来越细致化，再加上福特本身有那么多的车种，我们不断的在看有哪些车种适合引到国内来，其实很多国内政策的变化都会推动一些事情发生。简单讲，皮卡行业的发展可能会产生一个新的区间，一个完全不同现在的皮卡区间就可能会出来，这个部分我们还在密切观察当中。”
从制造水平看，福特撼路者和福特途睿欧都顺利完成了在中国的生产和上市，证明江铃完全可以达到福特皮卡所需的工艺水平。从行业布局来看，在SUV、MPV后，江铃福特也在寻找新的增长点。未来福特皮卡也有望在江铃投产。
