刘亚斌/文
2016年2月18日，北京，天气晴……临近中午，笔者迎着明媚的阳光，在中关村大街上慵懒地走着，想去街道拐角处的“开封菜”觅食，眼看红色KFC的招牌已经在街道尽头显现，忽然一台2015款蓝色福特猛禽皮卡从拐角处强行拐入笔者的视野，呼啸着与笔者擦身而过。
“好帅……能有一台这样的车该有多好！”见到这辆福特猛禽，笔者就好像见到了一见钟情的情人一般，心跳加快，并有莫名的冲动，直至目送它驶出视野，还没缓过神拿出手机拍张照。要知道，在一个饥肠辘辘的人眼中，食物可是秒杀一切的，但是皮卡似乎能打破这个规律。
在北京的中关村一带，人多车更多，外形出色的豪华SUV绝不是个稀罕物，但当福特猛禽皮卡驶过时，路边停靠的奔驰宝马立刻没有了存在感。
“还是皮卡霸气啊！……咦！不对啊！这里是四环啊，怎么会有皮卡堂而皇之地出现啊？”
笔者驾车行驶在四环内，等红灯时，一辆红色丰田坦途停靠了上来
为什么呢？有钱，任性，不怕罚呗！这是笔者能给出的唯一合理的解释。回想起来，从去年年中开始，笔者曾多次在北京四环路内见到过皮卡，逐一细数，既在四环上看见过福特F-150、道奇公羊RAM 1500和丰田坦途这些高端进口皮卡“招摇过市”，也在家附近发现过北汽福田的明星皮卡车型拓陆者潜入二环。这些车的主人中还是有遵守交规的，他们不怕寒碜，坚持“纹”上了反光条，没有彻底让皮卡在自己手中释放真性情。遗憾的是，无从知道这些皮卡有没有被交警拦住，被摄像头拍到。
调侃归调侃。虽然笔者对皮卡情有独钟，但还是反对这种违反交规的行为。毕竟，遵纪守法是每个公民应尽的义务。不过，话又说回来，皮卡再不解禁，真要憋坏那些爱车的人了！
在我国，皮卡解禁已是老生常谈的话题了。一纸皮卡解禁令，已让国内皮卡行业的从业者和用户等得望眼欲穿。至今笔者也没搞懂，限制一款宜商宜家、皮实耐用的多功能车型怎么就成了缓解交通压力、解决空气质量的“有效方法”。
在北京，皮卡车不能驶进五环。因此，在笔者眼中，五环路就像是一道无形的封锁线，无情地阻住着皮卡的脚步。皮卡在北京的窘境只是其在全国的一个缩影，在我国很多大中城市，交管部门都不允许皮卡进城。原本可以在小城市随意开，但随着城市的发展，皮卡不知道怎么又阻碍了这些小城市的发展规划，开始像异类一般被往城外驱赶。
对此，笔者作为皮卡行业的从业者深感无奈，虽然与同行们一起为皮卡解禁呐喊了多年，但是毫无成效，仍然只得眼巴巴地看着皮卡车深陷车管政策泥潭。对此，笔者无奈的同时又深感无助，只能寄希望“两会”期间发生奇迹。
3月5日和3月3日，第十二届全国人民代表大会第四次会议和政协第十二届全国委员会第四次会议将在京开幕。对于即将召开的“两会”，恐怕每一位汽车行业的从业者最关心的话题莫过于两会委员是否还会提出皮卡解禁的议题，并从而改善皮卡在我国的窘境。
一直以来，禁皮卡的理由无非就是污染和排放的问题。但如今，国产皮卡主机厂商的皮卡新品用的是轿车发动机，完全能达到国四、国五的排放标准，很多厂商的车出口世界后都能达标，可在公路上畅通无阻。以江淮帅铃T6为例，这款皮卡的汽油版车型已经获得了由智利车辆控制和认证中心（3CV）颁发的认证证书。要知道，智利采用欧五排放标准，对于发动机排放标准的检测十分严格。
近年来，为了响应国家大力发展新能源汽车的号召，各国产皮卡企业都在加紧研发新能源皮卡。在去年，金杯汽车纯电动皮卡谍照曝光后，有关国产皮卡厂商将推出新能源皮卡的消息便不绝于耳。据悉，黄海汽车也将于今年推出首款电动皮卡车型。此外，在长安汽车推出CNG双燃料皮卡后，福田汽车等企业也将推出此类车型。
基于此，倘若相关部门再不给皮卡一条“活路”走，就显得不近人情了。据皮卡行业人士估计，如果放开政策，允许皮卡进城，每年可带来超过300万辆的新增市场需求，这对中国经济来说，无疑是个利好消息。笔者联想到，当下电子商务产业和物流产业都在迅猛发展，要解决终端运输问题，为什么不能考虑一下能多拉快跑的皮卡车呢？
编者说：
要解禁皮卡，笔者深知绝非朝夕之功。对于即将在3月份召开的两会能否改善现状，笔者其实不抱丝毫希望。
但在笔者看来，在中国，皮卡解禁的问题现已经呈现出“政策禁、民众放”的态势。这种矛盾的根源在于理念，在于对皮卡这种特殊车型的认识上的分歧。笔者建议，不妨尝试适度放开、逐步放开、试点放开的方法看看效果，再下定论。比如，在大中城市原本禁行皮卡的地区，有时间段地允许驶入，或者在某个城市尝试解禁皮卡试试看，倘若交通状况、空气质量没什么变化，这还不能说明问题吗？
在北京，空气质量是近年来人们关注的热点。幸运的是，皮卡不在城内，否则是不是又要背锅？说起空气质量，国人都说国外好，但在国外空气质量好的地方，皮卡可是想怎么开就怎么开，想开多久开多久，有些车甚至已经破旧得掉渣了。当然国外的油品好，但在国内限制皮卡可不光是油的问题，即便油品是主因，那埋单的也不该是皮卡。
最后，笔者想请爱皮卡的人坚持住，不要对皮卡在中国的前景失去信心。出生在上世纪80年代的笔者在30年的成长过程中从没想过在北京等大城市，一个普通家庭能有两个孩子。从一些小城市农村破旧的砖墙上看，“只生一个好”的标语曾是那么不可改变，但岂料，从去年开始计划生育政策向着合理的方向改变了，谁能断定以后皮卡不会呢？
