再过几天，2015年就将从我们身边离去，迎接而来则是更加充满希望的2016年。2015年国内皮卡市场中共上市20多款新皮卡，新款皮卡中大尺寸型皮卡已经成为国产皮卡的一种发展趋势。不过，2015年的皮卡市场却遭受着一场寒冬的侵袭，由于今年汽车行业以及传统实体经济的低迷，致使今年全年的皮卡销量不足35万辆，成为最近五年皮卡销量的低谷。
随着前段时间国内汽车市场1—11月产销数据的公布，国内乘用车市场已呈逐渐回暖态势，但是对于被划入商用车行列的皮卡而言，市场的寒冬可能要依旧继续持续。皮卡市场已经成为国内汽车行业的特殊市场，国家相关政策的调整将影响着这个行业的兴衰起伏，所以对于明年是否能够有新政策的推出，我们只能是静静的等待。不过，小编今天将为您逐月盘点本年度的大事记。
第一季度
每年汽车行业的前两个月份相对都是比较平静，各大企业都在忙于对上一年工作的总结和本年工作的规划，2月农历新年的到来，所以在这期间很少有新产品的推出和重大事项的开展。
3月，在传统的农历新年过后，国内的皮卡市场逐渐进入正轨。福迪汽车的新款皮卡福迪雄狮F22正式上市，该车是福迪汽车的新一代皮卡车型，搭载1.9T云内柴油发动机的福迪雄狮F22皮卡成为了国内柴油型皮卡排量最小的车型。
3月31日，海格汽车的新款皮卡——海格龙威自动挡皮卡正式上市，该车是国内首款匹配自动变速箱的自主品牌皮卡。于此同时，海格汽车第二季“生态之旅”活动也正式拉开帷幕。
第二季度
4月，国内汽车行业迎来了本年度最大的盛会——第十六届上海国际汽车工业展览会。上海车展期间除了精品豪华的乘用车，国产皮卡在本次车展期间同样是有着非常出色的表现，多家皮卡企业竞相展出自己的新款车型。
本届上海车展期间共展示出十多款皮卡车型，涉及新车、概念车、改装车。江铃汽车在本次车展期间展出了国内皮卡车型的首款概念型皮卡——江铃域虎概念车，卡威汽车在本次车展期间对卡威K1.5皮卡进行全国上市活动，而江西五十铃和福田汽车在本次车展期间则是带来了大型改装皮卡——江西五十铃D-Max大漠之辉和福田拓陆者虎鲨。江淮汽车，庆铃汽车，海格汽车，广汽吉奥也都分别在本次车展期间展示了其最新一代的皮卡车型。同时，4月20日在上海车展现场，江淮帅铃品牌全球千台交车仪式及江淮轻卡节油挑战赛启动仪式隆重举行。
4月24日，江淮汽车的全新皮卡车型——江淮帅铃T6皮卡正式上市，江淮帅铃T6皮卡是江淮汽车推出的新一代跨界皮卡车型，该车在今年上市之后受到了国内皮卡热烈欢迎，这款皮卡也是今年皮卡中国行现场的热销车型。
4月，除了颇受关注的上海车展，2015（第四届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展正式启动，本年皮卡中国行将陆续转战四川、湖南、湖北、安徽、贵州、云南、广东、广西、福建、山西、甘肃、宁夏、内蒙古的各大皮卡市场，一场别开生面的皮卡品牌推广活动拉开序幕。
5月，由皮卡网举办的探微中国皮卡人·第二季正式启动，皮卡网探微小组奔赴贵州贵阳对常年在西藏进行水利勘探工作的石宝祥先生进行探访，此后皮卡网探微小组又分别去往河北保定、云南楚雄对那些底层的皮卡用户进行探访，探寻底层皮卡用户的切身感受。
5月30日，2015（第二届）中国皮卡大会乌海站在乌海金沙湾公园正式拉开了帷幕，这是继首届中国皮卡大会在广东清远成功举办半年后，皮卡和越野爱好者又一次与风沙为伴、向晴空白云绝尘狂奔的绝佳机会，本届中国皮卡大会乌海站更是和国内最大的皮卡线下推广活动皮卡中国行相结合，同时本届中国皮卡大大会沙地挑战赛更是增设了UTV组进行比赛，让本届中国皮卡大会更加富有乐趣。
6月，迎来了今年国内皮卡新车上市的第一波高潮，郑州日产锐骐长货箱皮卡、2015款庆铃皮卡、长城风骏5矿区版、江铃宝典Plus纷纷选择在本月正式上市。其中江铃宝典PLUS皮卡，延续了江铃宝典皮卡多拉快跑的特性，新车在车身外观、内饰均采用了全新的设计。江铃宝典Plus的上市也正式拉开了宝典Plus皮卡的全国上市活动的序幕。
第三季度
7月2日，2015年环塔拉力赛圆满落幕，郑州日产锐骐皮卡车队凭借锐骐新一代皮卡和赛手的优异发挥，再次问鼎环塔拉力赛冠军。同时首次参加环塔拉力赛的江西五十铃车队，凭借D-Max皮卡的稳定发挥顺利完赛，并取得了T2.2量产车柴油组厂商杯亚军、SS8赛段冠军，江西五十铃车队获得环塔优秀车队奖。
7月江铃宝典Plus全国上市活动依旧如火如荼的进行，继福州、赣州、深圳、金华、潍坊五座城市之后，宝典Plus的上市活动在四川成都圆满落下帷幕。除了江铃宝典Plus的线下上市活动，江铃轻汽骐铃T7本月选择在皮卡网进行线上上市推广，江铃轻汽正是看到了皮卡网是国内最为精准的皮卡用户平台，能够将骐铃T7的上市信息准确的传播到那些真正有购买皮卡需求的用户手中。
除此之外，7月还有中兴小老虎、开瑞杰虎汽油版的上市，同时潍柴汽车更是曝出了潍柴英致P80的实车图片，此前网上曾多次报道这款新皮卡的谍照信息，而此次曝光的实车更是让我们看到了潍柴汽车进军国内皮卡市场的步伐。
8月黄海汽车正式上市了本年度的第二款皮卡车型——黄海N1S，黄海N1S皮卡是黄海汽车在继黄海N1、黄海N2之后的第三款黄海N系皮卡产品，此款新皮卡的推出，也让我们看到了黄海汽车对于N系皮卡发展的决心，同时我们也是期待黄海汽车接下来的N系产品。
9月份，金杯汽车曝出新款皮卡，金杯大力神电动皮卡，这款皮卡也是开创了国内皮卡行业的对于新能源车型的探索。
第四季度
伴随着国内汽车行业金九银十热销季的到来，第四季度国内的皮卡销量逐渐上升，其中9月国内皮卡共销售23,987辆，环比8月销量上升14.6%，10月国内皮卡的销量继续上升，共销售25,789辆，环比9月销量上升7.5%，11月国内皮卡共销售28,513辆，环比10月上升10.6%，而12月国内的皮卡市场还将继续上升，今年第四季度国内的皮卡市场已是逐渐回暖。
在今年十一黄金周过后不久，长城汽车推出风骏皮卡的入门级车型，长城风骏5财富版，风骏5财富版售价是一款6—8万元的皮卡车型，这也是长城风骏系列皮卡旗下为数不多的7万元以内的皮卡车型。
11月初，在连续数月的征程之后，2015年（第四届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展顺利收官，本届皮卡中国行活动的上半年共走过6省13个城市，下半年走过7省15个城市，全年12个皮卡汽车品牌参与，数十款车型参展，是今年皮卡行业内最大规模的营销体验活动。
11月，我们迎来了又一波国内皮卡的谍照信息，先后曝出了金杯大力神K5、黄海N2长货箱、长安长货箱皮卡、长安CNG皮卡、中兴TUV澳洲版、福田萨普谍照，与此同时，开瑞杰虎柴油版的上市也是如期而来，其中开瑞杰虎柴油版售价区间为7—8万元。
在11月中旬开展的武汉国际商用车车展中，江淮汽车更是曝出了江淮帅铃T6的汽油版和帅铃T6的长货箱版车型，这两款皮卡的上市无疑是填补了江淮帅铃T6皮卡在汽油车型和长货箱型皮卡市场的空白，帮助江淮皮卡占领更多的市场份额。
同今年武汉商用车同期进行的还有2015（第二届）中国皮卡大会·清远站的开展，本届中国皮卡大会是今年国内皮卡行业最后的一场越野盛会，本站中国皮卡大会除了以往的沙地挑战赛、皮卡中国行活动，更是和自驾露营活动相结合，为期两天的中国皮卡大会清远站成为了南方皮卡爱好者们的年度盛会。
在中国皮卡大会清远站期间，江西五十铃全新一代皮卡车型——江西五十铃瑞迈皮卡正式上市，江西五十铃瑞迈是江西五十铃在国内8—10万元产品区间的一款精品车型，该车也是江西五十铃首款自主品牌皮卡产品，新车上市后填补了江西五十铃在国内中端皮卡市场的空白。
12月， 2015年即将结束为了能够实现本年皮卡销量最后的冲击，国内众多皮卡企业竞相进行降价促销活动，其中江铃宝典皮卡降价8000元，随后，江淮皮卡、开瑞杰虎皮卡也都是对于各自的产品进行降价热销。
在2015年的岁末之际郑州日产宣布锐骐皮卡赛事版和兴业版正式上市，同时在本月中旬中兴汽车更是曝出了旗下全新大皮卡的实车图片，新车外观更是有种丰田坦途皮卡的感觉。
2015年的皮卡市场可以用喜忧参半来形容，喜的是今年国内新款皮卡车型最多，对于国内的皮卡行业无疑有着推动的作用，而对于国内的皮卡市场则是让人更加担忧，2015年国内皮卡市场在第四季度才开始转暖，明年如果国家没有相关政策的出台，皮卡行业的低迷状态恐怕还将要继续持续。除了喜忧参半的中国皮卡行业，2015年国内皮卡企业的品牌推广则是呈多元化的发展，今年国内的皮卡品牌推广更加重视用户体验的推广、对于汽车赛事营销活动的推广等。2015年即将就要过去，2015年的皮卡市场也即将落下帷幕，明年国内皮卡市场究竟走向何方，那就让时间来进行见证吧！
