英雄的落幕 悍马品牌兴衰史大揭秘

2015-09-09 14:38:26 来源:皮卡网 作者:liou

  说起悍马,人们立刻会想到“男人玩具”、“油老虎”、“矿山车”等种种称号,这个能穿山越岭、爬山涉水的“大方块”过去曾备受追捧,终结者·施瓦辛格、篮球皇帝·詹姆斯和噬耳狂魔·泰森等都是它的主顾。可如今,一代越野车王悍马,也将成为汽车界的过去式,尘封于现代汽车工业发展的史书中。


英雄的落幕  悍马品牌兴衰史大揭秘


  1940年7月11日 美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书,最终威利斯越野(Willys-Overland)汽车公司中标,以最早期的吉普“WillysMA”做基础,生产标准化车就是WillysMB。


  1953年 商人凯赛购买了威利斯越野汽车公司,更名为凯赛吉普公司(KAISE)。


  1970年 “美国汽车公司”(American Motors Corporation,即AMC,后被克莱斯勒汽车公司兼并)购买了凯赛吉普公司,又改为吉普公司;该公司由“商务汽车部”和“政务汽车部”等两个独立部门组成。


  1971年 “美国汽车公司”将“政务汽车部”改为“AM General”公司(即AMG)。


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  1980年 AMC公司承接美国陆军的越野军用汽车, AMG公司总结了XR311和Cheetah落选的原因后,希望重新研制出同类的越野车交给美军测试。于是,他们制造了12台HMMWV。 这款车的发动机位置从后置改为中置,解决了前置发动机造成的车重不平均和后置发动机无法载货的两难局面;使用全时四驱系统,采用V8 6.2升柴油机,省油的同时可以发出150匹马力,时速最快达到110公里;这12辆HMMWV分别加上不同的车身,以适合美军多用途的要求。其出色的表现给美国军方留下了深刻印象,最终AMG公司的HMMWV得以大量装配美国陆军部队,就成为了后来的军用悍马。


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  1983年 AMC公司将AMG出售给“LTV Company”(LTV Aerospace and Defense Company)


  从HMMWV到HUMMER


  悍马在越野迷中声名鹊起,还要归功于海湾战争。1991年,海湾战争爆发,大约2万辆30多种型号的HMMWV被送上战场。随后,全世界人民通过电视、报纸、网络目睹了这辆神车的英姿,无数军迷、车迷、越野迷被它迷倒,其中就包括终结者·施瓦辛格。


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  施瓦辛格看到了HMMWV在海湾战争大放异彩之后,直接打电话给AMG,要求对方给自己定制一款HMMWV,并表示自己手上有几百个订单。


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第一位悍马车主:施瓦辛格


  AMG公司看到了HMMWV的无限商机,于是借势推出了民用版的HMMWV,并将它命名为HUMMER,也就是我们所说的悍马。第一款民用悍马被命名为悍马H1,除了在空调、音响、内饰等方面做了改动,其机械结构和底盘基本同HMMWV保持一致。


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  从H1到H3


  1999年 通用汽车(General Motors Corporation,即GM)向“Renco Group”购买 商标使用权和生产权。至此,悍马成为通用汽车所持有的品牌之一。


  虽然悍马H1非常霸气,但通用汽车觉得这种庞然大物出现在大街上实在太不和谐了,于是根据民用需求,通用在2003年推出了一款更小更舒适的悍马车型——悍马H2。


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  2005年10月,通用又发布了更小更省油的悍马H3,并在2006年发布了悍马H3X和升级了引擎的悍马H1 Alpha。悍马的民用化的道路上越走越远……


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  神之陨落


  虽然悍马一直以来都备受追捧,但世人大多叶公好龙,叫好的大有人在,真正去买的人却少之又少,从而造成悍马销量逐年下滑。加上悍马H1油耗过大,与越来越受到重视的环保理念格格不入,从而受到了外界大量批评的声音。终于,在2006年底,老旧的悍马H1被迫停产。


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(图片来源网络)


  2008年,金融风暴席卷全球,通用汽车突然宣布无力负担悍马品牌,有将其出售的意向。顿时,全球各地的土豪纷纷举起双手,争相要当接盘侠。然而,让人大跌眼镜的是,最终获得通用首肯的,竟然是一个名不见经传的中国企业——四川腾中重工。


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  虽然腾中重工并不被人看好,但悍马的中国化也是很让中国车迷们倍感兴奋的一件事。可惜事情并没有这么简单,就在收购事件闹得沸沸扬扬之时,腾中重工突然宣布无法完成收购,最终通用汽车只能关闭悍马品牌。一代巨星就此陨落,实在让人扼腕叹息。


  祸不单行


  虽然民用悍马品牌被关闭,但军用悍马仍一直是美军的中坚力量。然而,随着美军的主要战场转向了伊拉克和阿富汗,突发性的街头肉搏变成了美军主要要面对的袭击,IED路边炸弹、AK系列步枪和RPG火箭推进榴弹成为了美军的主要敌人,悍马突然在这种环境下变得无比脆弱,导致了美军的大量伤亡。


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  于是,美国军方开始考虑使用防御性更强的Oshkosh(奥什科什)军车来替代HMMWV军用悍马的位置,悍马的历史终于被划上了句号。


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小结:对于悍马的退市,人们无不为之叹息。但细想,其退市也绝非偶然。且不说其在伊拉克战争和阿富汗战争中带来了褒贬不一的评价,同时其大排量、高油耗的特性也与当下提倡绿色环保的理念相悖,显得格格不入。或许这样的急流勇退,才是悍马最好的结局。

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