2015年上半年，美国市场轻型车销量达到852.3万辆，同比增长4.4%，今年有望实现1,700万辆。各系别表现差距不大，德系、日系和美系都实现了增长。大众汽车在美国市场的颓势正在减轻，已经实现连月攀升。
皮卡、SUV需求旺盛
2015年6月份，美国市场轻型车新车销量为1,476,472辆，而2014年6月份销量1,421,114辆，同比增长3.9%。今年上半年，美国市场轻型车新车累计销量达到8,523,058辆，而去年同期轻型车新车累计销量为8,164,647辆，同比增长4.4%。
根据当月销量推测全年，季节性调整年化销售速率SAAR(SeasonallyAdjustedAnnualSalesRate)为1,716年，略低于预期，也不及5月份1,778万辆的最高值，但超过2014年6月的1,691万辆。总体看来，今年美国车市有望实现1,700万辆以上销量，这也是2001年以来首次达到1,700万辆，或者史上第三次。
优惠折扣方面，6月份平均为2,846美元，较2014年6月高出3.6%，较2015年5月下降0.4%。
根据盖世汽车研究院分析结果，美国车市近来整体向上发展，主要受三大经济因素影响：首先是较低的燃油价格;其次是失业率不断下降;民间的金融信贷资质状况也在改善。
从汽车类别划分，轻型卡车(含SUV和皮卡)依然表现强劲，6月份新轻卡销量同比增长11%至799,061辆;而轿车则同比下滑3.6%至677,411辆。上半年，卡车销量增长10%，轿车销量下滑1.7%。
按照各国系别对比，6月份日系涨势较好，德系和美系增幅不高。但大众乘用车品牌实现连月同比增长，显示出在美国市场的颓势正在减轻。从上半年累计销量看，各系别表现差距不大，德系、日系和美系都实现了一定的提升。
