近日国外媒体透露出了福特公司在改革两大工厂过程中遇到的风险和回报。这两大工厂都生产F-150，它们分别是在密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂，在密苏里州的堪萨斯城组装厂。
他们在细节层面上筹划了在八周内重建福特两大生产工厂。关键人物有Joe Hinrichs，福特公司的执行副总裁和美洲区总裁 ，还有Bruce Hettle，北美制造产业的副总裁。这两个人有着丰富的制造产业知识，经验极其丰富。他们对这项工作提出好的方案计划负责，尽可能迅速完成以减少停工时间。
迪尔伯恩卡车工厂的一些主要部件是在底特律的轮流交替的设备中组装的，在工厂里组装主要部件之前，这些设备就解决了很多可能出现的小毛病。六个月以后，福特公司在堪萨斯州重复了这一程序。现在两家工厂凭借这种生产线每小时能生产60多辆F-150。
你可以猜测福特公司将会依赖于他在这种努力过程中所收获的东西，因为福特公司准备在路易斯维尔的肯塔基州卡车工厂建设下一代重型皮卡。
