据悉，近期油价迎来八连跌，上个月美国汽油价格降至2010年12月以来最低，3美元/加仑以下。美国消费者开始购买皮卡与SUV等大型车，导致轿车、电动车及混动车的销量有所下滑。
10月份，福特汽车销量中，皮卡和SUV所占的份额高达72%，相较去年同期的68.5%有所提升。由于Ram皮卡和Jeep SUV的推动，克莱斯勒10月份在美国的汽车销量上涨22%。
皮卡与SUV销量增长之际，电动车与混动车销量开始下跌。10月丰田普锐斯的销量比去年同期下滑了13%，福特C-Max下跌了22%，雪佛兰沃蓝达的跌幅则达到了29%。
造成上述情况，不排除油价下跌所带来的影响。分析师及汽车行业高管都表示，SUV和皮卡的销量在油价下跌之前已经开始上涨，而低油价将会使增长趋势持续到2015年。美国最大汽车经销商AutoNation Inc.首席执行官Mike Jackson表示，如果油价继续下跌或保持在低价水平，消费者向皮卡的转变是很惊人的。美国人就是喜欢大车。
