作为皮卡网的老朋友，江铃集团轻型汽车有限公司是我们和皮卡业内都比较熟悉的一家皮卡企业。实际上江铃轻汽的骐铃皮卡自2013年投产至今，一直与皮卡中国行共同成长。2014年7月11日开幕的长春国际汽车博览会，皮卡网的记者在现场也见到江铃轻汽的骐铃皮卡，见到了这支长春车展上不可忽略的皮卡新军。
江铃轻汽的工作人员正在进行展前准备
江铃轻汽的展示区域位于长春会展中心的室外场地，正对大门偏右的位置。虽然7月11号的长春时有阵雨，但是还是能够看到江铃轻汽的工作人员赶在开幕之前把自己的展示区域进行精心布置。之所以选择将展区放在户外我认为是一种务实的决定。这里可以首先迎接更多的观众，同时户外的展示区域更为开放。本届长春车展，江铃轻汽带来的是他们去年刚刚投产的骐铃皮卡。虽然是皮卡车型领域的新产品，但是我们对这款车并不陌生，在皮卡中国行活动中，这款皮卡车型已经在多个城市与消费者见面。从2013年开始，骐铃皮卡随着皮卡中国行活动在最短的时间内被最多的人群所熟知。
骐铃皮卡准备就绪
骐铃皮卡能够很快地融入市场，源自自身的很多优势。骐铃皮卡在外型设计方面很大气，符合大众的审美观念，这使得骐铃在第一眼感觉上很容易被受众接受；它的货箱很大，长度达到了1835毫米，装载能力很突出，更为货运人士所喜爱；虽然是一款新的车型，但是骐铃皮卡的内饰采用了高档轿车的悬浮式设计，做工非常精细，功能也很丰富，获得了驾乘者的认可；骐铃搭载的柴油发动机，很好地继承和发展了五十铃发动机的技术优势，2.2升汽油发动机技术也很成熟，在动力方面，骐铃皮卡具有优势。
骐铃皮卡外观设计很时尚
江铃集团轻型汽车有限公司是江铃集团的全资子公司，也是江铃集团六大整车生产基地之一。 这家2013年完成资产重组的企业，目前产品规划包括皮卡、轻卡、轻客、SUV和MPV等车型。已进入批量生产的骐铃皮卡包括长轴距和短轴距、柴油汽油等多个品种。江铃轻汽官方网站显示，未来5年，江铃轻汽公司计划投资8-10亿元用于提升开发能力和制造能力，5年内年产整车力争达到5万台。
中国的皮卡制造业是一个竞争激烈的细分领域，江铃轻汽骐铃皮卡加入无疑为中国皮卡行业注入了新鲜的有生力量，在市场搏杀中，江铃轻汽骐铃皮卡已经成长为一支不可忽略的新兴势力。
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