明君汽车皮卡工厂7月批量生产

2015-08-19 13:09:39 来源:皮卡网 作者:zhenxiao

由明君集团斥资打造的明君汽车有限公司年产5万辆皮卡车、轻型货车生产线已完成设备安装进入调试和技术培训阶段,预计7月份可开始批量生产。


多数人对于明君汽车都相当陌生,这是一个专业中型卡车改装企业,而且产品知名度也不是非常高,不过涉足整车行业确实让人多少有些惊讶,毕竟其只有改装卡车的经验,整车生产都相对缺乏,当然相比那些白手起家的小厂,多少还有车型改装经验,并非一穷二白的基础。



外观方面其实采取的还是非常原始的策略拼凑,进气格栅是明显的路虎风格。大灯限于车头问题,虽然上端与进气格栅持平,但是必须设计的更为厚重一些,不过粗看之下与神行者2代多少有些接近。



侧面其实非常易于辨别,当然这不是老款奔驰M级的车身,而是采用了与金杯S50相同的思路,直接拷贝老版的起亚索兰托,后者是一款非承载式车型,由于明君汽车没有轿车生产资质,为了规避这个问题,选择非承载式也就在情理之中,加上国内除了金杯S50外,黄海卡威都有类似的车型,因此配件资源相当丰富,也利于减少研发成本。尾部造型第一眼想到的就是神行者2代,虽然不是完全的相同,但是风格上而言可谓是极力靠拢。



寻找了明君汽车的公司主页,并没有关于此车的任何信息对外披露,因此实施到何种阶段还有待后期官方信息的证实。


东风P11是同期申报外观专利的车型,虽然是一台皮卡车型,但是非常巧合的是与明君同台亮相,而思路也是惊人的一致,竟然有着非常类似的设计思路。



进气格栅都是矩形,并且都是双横条式,而镂空部分的造型而言,明君汽车还多少做了一些改动,只是一种神似,东风P11很直接干脆,镂空轮廓与极光极其接近,大灯轮廓上也与明君SUV雷同,只是内灯具的结构设计有所不同。


侧面风格也是力求简洁明快,随处可见的直线条是整车侧面的主旋律,甚至连车门都中规中矩。尾部造型由于是皮卡车的设计,因此无法脱离皮卡的制式风格,矩形后备箱,尾灯竖立设计。



动力方面目前可供参考的就是东风旗下的在销皮卡车型,出于成本方面的考虑,应与东风锐骐相同,可以提供2.4L汽油、2.2T柴油、2.5T柴油、3.0T柴油等诸多动力套件,同时还能提供两驱与四驱版本。

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