与以往汽车企业合资合作漫长的接洽期相比，广汽集团与中兴汽车宜昌基地的战略合作十分迅速地进入实质阶段，前后用时不足一年。
合资公司架构已经基本理顺，如无意外，挂牌成立仪式将在3月底或4月举行。3月18日，《华夏时报》记者独家获悉，广汽集团乘用车公司与中 兴汽车以40∶60股比成立的合资公司广汽中兴（宜昌）汽车有限公司（以下简称广汽中兴）计划将于近一个月内举行挂牌仪式。而广汽中兴的一系列审 批流程已于4个月前完成。
广汽中兴成立后，中兴汽车位于宜昌的乘用车基地的生产、经营与管理将迅速盘活。在这场联姻背后，仍有诸多问题待解。一家汽车年产销超百万辆、年 营收过2000亿元的大型汽车制造商集团，为何甘愿在合资公司中屈居次席？而面对未来，广汽与中兴的联盟效应又将如何凸显？一系列问题正待解答。
尘埃落定
广汽中兴的合资事宜落定的消息来得有些突然。
直到本报记者截稿前，关于广汽与中兴的合作进展，官方披露信息仍停留在2013年8月广汽集团的一则董事会公告2013年8月26日，广汽集团公告中首次披露广汽集团将向全资子公司广汽乘用车增资7亿元，重组中兴汽车宜昌分公司，并将与中兴汽车在宜昌成立合资公司。
连月来广汽集团与中兴汽车在宜昌的合作项目一直飞速推进。3月18日，本报记者独家获悉，广汽集团与中兴汽车以40∶60股比成立的合资公司计 划将于近一个月内举行挂牌仪式。其实在广汽与中兴签订合资框架协议（2013年8月）后，不到3个月时间，广汽中兴合资公司就已经成立了。接近中兴汽车宜昌分公司的消息人士对本报记者透露，由于合资公司及宜昌基地生产、经营、管理等方面始终在整合进程中，所以在信息披露方面一直低调处理。
事实也正是如此，本报记者从湖北省工商行政管理局获悉，广汽中兴（宜昌）汽车有限公司已于2013年11月13日正式成立，注册资本5亿元，经营范围包括汽车研发、零部件研发与制造以及汽车和零部件投资管理。在广汽中兴合资公司成立一个多月后的2014年1月2日，广州汽车集团乘用车有限公司宜昌分公司（以下简称广乘宜昌分公司）也已完成工商注册流程。
合资公司成立，架构梳理基本完成的同时，广汽中兴成立后的第一款宜昌基地所产车型也已开始接受市场检验。去年底，合资公司成立后首款车型中兴 C3 SUV车型上市销售，目前正处于市场爬坡期。广汽中兴相关负责人在接受本报记者采访时表示，从广汽集团引入的CP2平台，经技术改造后，目前已确定 车型有3款，最近一款轿车预计于今年3月底下线。
目前C3在中兴汽车60多家经销商销售。上述相关负责人说。
