美国市场在2013年共售出1560万辆新车，相比2012年增长8%，为2007年以来的最好成绩。2013年的美国汽车销量连续第四年出现增长， 2009年为1040万辆;2010年为1160万辆;2011年为1280万辆;2012年为1450万辆。
预计2014年的美国汽车销量将增长到1600万辆，从而实现五连增。自2009年以来，美国汽车市场在49个销售月中有46个月出现同比增长，有27个月出现两位数增长，2013年销量比2009年增长了五成之多。
福特依旧是美国市场最受欢迎的品牌，全年售出240万辆新车，11%的增长率超过市场平均水平;第二名的雪佛兰全年售出195万辆新车，增长5%;第三名的丰田全年首发189万辆新车，增长7%;第四名的本田全年售出136万辆新车，增长7%;第五名的日产全年售出113万辆新车，增长11%;第六名的现代全年售出72万辆新车，增长6%;道奇增长14%，位居第七;斯巴鲁大幅增长26%，以424,683辆的成绩刷新销售记录，名列第11位;排名第12位的大众汽车相比2012年销量下滑7%。
奔驰在2013年表现优秀，全年共售出334,350辆新车，比去年增长13%，依旧是美国市场最受欢迎的豪华品牌，劲敌宝马和雷克萨斯分别售出309,280辆和273,847辆。凯迪拉克表现突出，增长率高达22%。奥迪和保时捷则刷新了美国市场销售记录。铃木因为销售乏力在2013年退出美国市场，三菱和沃尔沃的销量依旧处于较低水平。值得注意的是玛莎拉蒂依靠新一代总裁和全新Ghibli获得75%的销量增长，全年售出4,768辆。
在车型销量排行榜方面，福特F系列仍然是美国市场最畅销的车型，全年售出763,402辆，增长率高达18%，1982年至今已是连续32年拿下年度销售冠军，也是自2006年(796,039辆)以来销量最高的年份，2013年单月销量峰值出现在12月，共售出74,592辆。实际上，全年单车销量排名前五位的车型，都取得了近五年的最佳销售成绩，这表明美国汽车市场已经走出困境，摆脱了经济状况带来的影响。得益于新一代车型的发布，位居第二位的雪佛兰Silverado销量增长15%，全年售出480,414辆新车，这是自2007年(618,257辆)以来的最佳成绩。
丰田凯美瑞则是全年销量最大的轿车，售出408,484辆，已经是连续第12年获此殊荣，在最近17年中仅有2001年被本田雅阁超越。尽管凯美瑞的销量增幅仅有1%，但已经是2008年(436,617辆)以来销量最高的年份。第四名的本田雅阁销量增长10%，全年售出366,678辆，也是2008年(372,789辆)以来销量最高的年份。虽然雅阁与凯美瑞的差距相比2012年的7.3万辆有所减小，但仍然超过4万辆。道奇公羊皮卡在2013年表现不俗，销量增长21%，排名提升两位，全年售出355,673辆，这是自2006年以内首次进入前五名。
另外四款全年销量超过30万辆的车型分别是第6名的本田思域(336,180辆，增长6%);第7名的日产Altima(320,723辆，增长6%);第8名的本田CR-V(303,904辆，增长8%)和第9名的丰田卡罗拉(302,180辆，增长4%)。福特翼虎(Escape)和福特蒙迪欧(Fusion)分别位居第10名和第11名，全年售出295,993辆和295,280辆，销量增幅分别达到13%和22%。现代朗动(Elantra)、丰田RAV4、日产Rogue和斯巴鲁森林人的表现都非常抢眼，增长率分别达到23%、27%、14%和62%。
2013年美国市场销量十强(公司排名)(单位：辆)
2013年美国市场销量十强(品牌排名)(单位：辆)
2013年美国市场销量十强(车型排名)(单位：辆)
