中国皮卡安全配置今年来取得不小进步。猎豹CT5集中了常见的轿车化安全配置，在皮卡领域做的相对最全面。时尚大气的外观，配以扎实强悍的越野底盘，猎豹CT5在体型上，就给人一种与生俱来的安全感。自从420雅安地震以来，在通往灾区的大小道路上，经常可以见到猎豹CT5满载货物驰骋的身影。经历实际道路考验，猎豹CT5全方位安全保障，已渐渐在皮卡车主中树立了一个安全新标杆。
卓越技术，打造全方位安全系统
猎豹汽车多年来一直都是国家重要部门用车的提供商，正是源于猎豹汽车卓越非凡的军工品质、精益求精的造车技术及多年务实的工艺储备，而这些优良的传统，在猎豹CT5上，都得到了很好的体现。
据了解，猎豹CT5上的安全保障性能相当出色，整车全部配备有ABS制动防抱死系统、EBD电子式制动力分配系统，后门配置儿童锁，防盗安全部分采用转向管柱自锁防盗、以及声音报警和警报灯闪烁、门锁开启状态智能化控制等先进技术，全面提高了行驶的稳定性与驾驶的安全性。同时，猎豹CT5还安装了与ABS完全兼容的锁止式防滑差速器，在35公里以下具备防滑功能，35公里以上自动脱锁，能最大限度增加车辆越野抓地性能。
而猎豹CT5按欧标ECE/R94开发的电子式双气囊，整车碰撞性能在国内皮卡车型中是率先达到欧州标准的。再加上溃缩式方向管柱，当汽车发生碰撞时，主轴和转向管柱可通过收缩变形来吸收冲击能量，最大限度保护驾驶员。
图表 1: 后门儿童安全锁
欧美标准，见证轿车级安全保障
值得一提的是，猎豹CT5车门及车顶抗压强度还达到欧美和海湾标准，是在国产皮卡中率先一个达到此标准的车型。在我国，欧美和海湾标准仅适用于轿车，对于皮卡类的车型不作要求，但以高标准军工工艺打造的猎豹CT5，给予驾乘者轿车级别的安全保障。
猎豹CT5拥有轻型、高刚度的非承载式结构车身，能够有效吸收来自前、后方的意外撞击能力，保护车内驾乘人员安全；车顶另外增加工字型加强梁，四车门内外板之间增加了三道防撞梁和加强板，使猎豹CT5抗压强度大大提高。
图表 2：车门加横梁
强大的主被动安全配备，加上军工级品质标准，猎豹CT5诞生伊始，就不断赢得车主的赞誉。来自西藏的一位车主陈先生表示，真正跑过川藏线才能感受到，猎豹CT5全保障的安全性是多么重要。
事实上，拥有全尺寸的大气空间和大承载力，加上适应全路况的强通过力，猎豹CT5在中高端皮卡领域就极具性价比优势，而在安全保障方面的一贯坚持与投入，让猎豹CT5拥有了更让人放心的用车体验。对于大多数车主来说，这种体验也正沉淀为一种对猎豹品牌的信赖，中高端皮卡就选猎豹CT5，已成为越来越多人的共识。
