自2011年投放一款新皮卡坤程以来，2013年9月3日，一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330迎来了上市前的关键时刻量产下线。在解放F330的诞生地一汽通用汽车哈尔滨工厂，来自全国各地的媒体代表与解放F330的研发者、制造者们一起见证了其量产下线过程。通过在活动中对通用汽车GMS制造管理体系严苛制造过程的体验，解放F330作为凝聚了一汽集团与通用汽车研发经验、制造经验的集大成者，必将成为高端轻卡市场的标杆产品，这也得到了所有与会者的认同。
作为一汽通用汽车全新一代解放轻卡的首款车型，定位于高端市场的解放F330从研发之初就契合了近年来多种物流形态的发展趋势，并致力于给用户带来以“平台化”为核心、更高效率的动力、更严苛的排放标准、更全面的安全以及更人性化的驾乘体验。在研发设计过程中，包括中国一汽研发中心、道依茨一汽在内的一汽集团优势资源为解放F330的诞生奠定了良好的基础。来自通用汽车的全球制造管理体系，为产品诞生保驾护航。在深入工厂的体验中我们可以了解到，在解放F330车型项目伊始就对每个造车阶段都制定了严格的整车GCA评审分值、生产线DRR直通率、全车扭矩符合率、焊点质量符合率等重要制造质量指标标准。在严格的标准要求下，包括研发过程中的试制和试验过程中，所有阶段的制造质量指标均处于达标状态，为解放F330实现设计和研发的高起点，提供了最有力的保障。
一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330量产下线
强大的产品实力不仅来源于优异的产品设计与研发，制造的品质也是关乎最后用户体验的核心要素。一汽通用汽车哈尔滨工厂作为2011年才竣工的通用全球标准工厂，拥有高精尖设备的全新自动化冲压生产线、国际领先水准的高精度焊接线、品质到达轿车油漆水平的先进涂装线、采用数字化控制，生产制造信息管理系统进行管理的装配线等一系列行业领先的生产设备，从硬件上为解放F330的卓越品质提供高起点。
一汽通用汽车领导、一汽集团领导启动解放F330量产下线（左一一汽集团领导刘本义;左二一汽集团技术中心领导郭万富；左三一汽通用汽车总裁孟蓝山；右三一汽通用汽车执行副总裁姜君；右二一汽通用汽车党委书记梁晓梅；右一一汽通用汽车哈尔滨工厂党委副书记徐敬国）
制造品质不仅需要依靠先进的生产设备硬件来保证，一个高标准的制造管理体系才是品质控制的核心，在这点上，一汽通用所引入的GMS全球制造管理体系无疑是目前国内商用车行业的领先者。包括针对零部件供应商的供应商质量工程师制、针对整车制造中的冲、焊、涂、总四大车间的生产过程控制、针对质量检验流程所引入的通用公司“CARE线”评估（全称是顾客接受与评估）、以及性能达标及质保的可靠性路试、用户定点路试等，一汽通用汽车以一系列堪比乘用车的质量管理标准，为用户的利益保驾护航。
一汽通用汽车总裁孟蓝山为下线仪式致辞
历时3年研发，数百位中外工程师通力合作，超过30,000公里耐久性试验，接近实际行驶2，000,000公里路试，解放F330已经迎来产品上市的关键时刻。在量产下线之际，回顾一汽通用汽车在解放F330上付出的诸多努力，辅之以一汽通用汽车2013年在服务、营销等方面的诸多突破，以更高的标准奠定实力、以更高的品质彰显实力、我们更有理由相信解放F330将成为高端轻卡市场新的领航者。
一汽通用汽车执行副总裁姜君为下线仪式致辞
关于一汽通用汽车
一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称：一汽通用汽车）是中国第一汽车集团公司与美国通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业。一汽通用汽车于2009年7月27日正式注册成立。公司下设一汽哈尔滨轻型汽车有限公司、一汽通用红塔云南汽车制造有限公司及长春工厂三个生产基地。一汽通汽车主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。
一汽通用汽车致力于生产世界上最有价值的、用户最信赖的产品，本着集成合作优势，通过为用户提供高质量、最佳感受、符合环保要求的低成本产品的公司使命，保持着在中国市场的领先地位，争取为用户创造更大的使用价值。
