国产全新蒙迪欧预计将在本月底正式全国上市，随后，国产第九代雅阁也将于9月正式上市。在“日系三强”与“德系双众”把持的中高级车市场，蒙迪欧上市具备的最大噱头，除了其神似超豪品牌阿斯顿·马丁跑车的外形，还有其对“德系双众”迈腾、帕萨特1.4T发动机形成直接挑战的1.5T涡轮增压发动机。随着竞争对手陆续实现换代，雅阁的换代车型终于到来。广汽本田官方日前宣布第九代雅阁将于9月12日正式上市，对佛山市场而言则更具关注度。随着日系中高级车的复苏，销量领先一步的凯美瑞已经率先一步在今年7月重新代表日系夺回中高级车销量榜的冠军宝座，第九代雅阁的到来是否会继续带来中高级车市场座次的进一步改变，厂家、经销商寄予厚望，而偏好日系中高级车的本地消费者更是对新车满怀期待。
新车上市
全新蒙迪欧
欲成黑马
全新蒙迪欧目前在佛山区域福特4S店已经有现车可看。新的车型刚刚发布，很多人第一时间的观感是，车头那标志性的大嘴俨然一幅阿斯顿·马丁超豪华跑车的形象。因为福特曾为阿斯顿·马丁的老东家，很多人觉得新蒙迪欧与阿斯顿·马丁会存在一定的血缘关系。不过，根据福特的解释，其实新蒙迪欧主要的做法是把老款前脸的倒梯形位置提高并做小，显得更为高档，而看起来有阿斯顿·马丁的感觉，其实两辆车放在一起看并不一样，新蒙迪欧源于evos 概念车的设计元素。
在全国市场，蒙迪欧在中高级车的排位赛中仍在为进入前十而努力，佛山市场蒙迪欧的境况其实也差不多。但SUV市场有福特翼虎作为黑马异军突起对途观、CRV等形成挑战，中高级家轿市场蒙迪欧是否同样具有黑马潜力，至少厂家和经销商充满信心。
新蒙迪欧除了有看起来相当时尚给人深刻印象的外观，性能方面实力不俗。新车新增了一款1.5T三缸发动机，其使用了涡轮增压和缸内直喷等技术，动力性能上已经超越了现款2.3L自然吸气发动机。与竞争对手进行比较，今年总销量仍保持全国前两名的帕萨特、迈腾是以小排量涡轮增压发动机赢得市场的绝对典型，而福特的1.5L增压引擎在动力上已经完全可以媲美稍大排量的2.0L~2.5L自然吸气发动机，其最大功率达到了132千瓦，甚至已经超越大众的1.8T发动机。而且，1.5T引擎除了拥有强劲的动力外，在燃油经济性上也相对出众。看得出来，新蒙迪欧出现后，福特在增压引擎上将全面抗衡大众。
第九代雅阁
望重塑辉煌
之所以提出第九代雅阁能否重塑辉煌的问题，是因为现款雅阁确实有点老了，在竞争对手这两三年纷纷换代的情况下，仅仅每年以小改款示人的雅阁逐渐顶不住市场残酷的竞争。今年7月数据显示，过去多年仅在前三的雅阁已经滑落到中高级车销量排行的第九，在佛山市场，尽管现款雅阁的现金优惠幅度相当给力，但习惯于尝鲜的消费者对其有所冷落。
由于目前4S店没有现车，我们暂时只能通过官方的申报图及海外版透露出来的一些数据来分析新一代雅阁可能发生的变化。据先前的消息称，新雅阁2.4L和3.0L车型将会首先上市，经过调校的2.0L车型搭配CVT变速箱会在随后推出，新车售价或许会略低于现款。在外观和内饰方面，新一代雅阁将看起来更为年轻时尚。特别是新车的进气格栅处采用了国人喜欢的镀络装饰条进行装饰，使其比海外版看起更为霸气。相比现款车型，新车在配置上有了不小的提升，将全系配备两块液晶屏幕，并增加盲区检测系统、主动巡航系统和防碰撞系统等安全配备。
动力上，新款国产雅阁共有2.0L、2.4L以及3.0L三种排量的发动机可以选择，这三款发动机的功率分别为：114kW、137kW和192kW。变速箱方面发生了较大变化，2.0L和2.4L两款发动机搭配的是CVT无级变速箱，而3.0L的发动机搭配的是6速手自一体变速箱。特别是CVT无级变速箱的采用，可能是第九代雅阁更为省油。
市场
中高级车市场进入混战时代
中高级车市场过去数年间，月销量排行榜的前几位一般是轮桩状态出现，少有出现当前混战的状态。比如日系三强凯美瑞、雅阁、天籁多年保持前三之后，帕萨特、迈腾异军突起把持前两名位置也已经有较长一段时间。当今年7月开始，格局又发生了变化。当人们觉得日系三强昨日辉煌或许一去不返的时刻，凯美瑞又率先“回来了”，7月份，凯美瑞以销售16998辆的成绩，超越了帕萨特和迈腾，首次让日系车回到久违的中高级车销量榜首。
让人意想不到的还有雪弗兰迈瑞宝，去年7月，中高级车销量排行榜还很难找到迈锐宝的身影，这个月迈锐宝销量一举窜到前四。韩系方面，第八代索纳塔7月的销量虽然稍有下滑，但今年累积销量仍然占据前四，天籁、雅阁在佛山区域销量虽然还是领先，但在全国来看，无论从7月排名还是今年累积销量，都已落后于索纳塔。
老树新生的车型则属于别克君威、君越两款车型，7月销量已经全部压过雅阁，紧追天籁。
价格
价格战硝烟弥漫 价位下探
因为车型之间的混战加剧，要预测销量排行已经相当困难。凯美瑞是否能够继续月销量排行老大，很多业内人士并不看好。其中一大原因是，迈腾、帕萨特两兄弟终于卸下了价格上的傲慢，降价幅度正在加大。
今年累积销量仍然是全国老大的帕萨特，7月销量同比去年下滑较为厉害。因此，目前从本地4S店发出的信息显示，过去优惠幅度在5000~10000元之间的帕萨特如今现金优惠就已经达到1万元。销售人员透露，如果到店询价，现金优惠可能更多。迈腾的现金优惠目前达到了1.2万元，其3.0L的旗舰车型，现金优惠更达到4万元。
被业内视为仍具备较大上升潜力的迈锐宝，佛山区域经销商给出的最多现金优惠已经超过3.3万元。君威、君越两兄弟老树开新花的趋势可能仍将延续，价格上的让利是最主要原因，此前，有4S店给出了君越全系优惠3万元的现金让利；君威全系现金优惠也超过2万元。
车型加大优惠的背后是中高级车门槛的降低，裸车价15万元购得一部中高级车已成为可能。毕竟，豪华品牌纷纷降低自己的价格门槛，将中高级车逼向了继续下探的方向。7月，奥迪A4单月销量超过迈锐宝，紧追帕萨特，就是这种竞争格局的写照。
悬念
日系三强能否全部回归？
现在，中高级车市场给人的最大悬念之一，就是日系三强能否全部回归其原来的市场地位。从目前新天籁上市后的表现来看，可能其回归的路途还是充满艰辛。虽然今年上市后，新天籁在厂家指导价就主打的是低价策略，但从佛山市场情况看，对新天籁有兴趣的群体仍然较多抱持了观望情绪，很多人还在等着再过段时间，新天籁能够降价，因为很多人认为和德系大众品牌不同，日系车上市时间较长之后，让利幅度较大已经成为惯例，但目前新天籁经销商的优惠主要在几千元的礼包。
至于第九代雅阁，至少从市场规律来看，新车的销量很少能迅速强势抢入排行榜，其更好的表现可能要等到年底才能完全显现。
提醒：
9月底10月初购车正当时
在第九代凯美瑞上市之后，今年中高级车市场的上市脚步就会趋缓。到9月底10月初，今年内的重磅中高级新车基本都在佛山区域上市。届时，不仅车型的丰富程度将创年内新高，其中年初上市的新车还可能将初步出现优惠的情况。特别加上此时以佛山国际汽车展览会为代表的几个车展大展的进行及厂家商家促销季的到来，其他车型也会出现优惠。
对不少本地经销商而言，金九银十很可能是年内冲击销量的最后一个黄金期，因此不排除出现低利润甚至号称“亏本卖车”的局面。消费者适时出手购车，或是不错选择。
