8月6日，武汉市公布了《道路交通安全法》实施细则草案，明确提出武汉未来将控制汽车保有量，即“限购”措施。昨日，武汉汽车行业协会副秘书长王斌对记者表示，该协会已向武汉相关管理部门呼吁，尽量推迟限购时间。
王斌说：“隔了这么久才提出呼吁，我们是准备了很长时间，对汽车行业进行了考量，并跟相关部门通了气。”他认为，作为华中地区特大中心城市和湖北省省会，武汉应该拥有与之匹配的汽车保有量。武汉市汽车最大容量为230万辆，目前距离“红线”尚有85万辆的距离，按武汉每年增加22万辆的速度，大约还有3年多的缓冲期。
王斌还认为，汽车是武汉支柱产业之一，“限购”将对本地工业造成巨大冲击。据统计，去年武汉市销售新车23.78万辆，汽车消费385.2亿元，上缴消费税近40亿元，相关从业人员近百万人。
