恒天汽车目前主推皮卡，是中国生产皮卡的重要汽车企业。目前有途腾皮卡系列T1、T2、T3，以下为上海车展时恒天总经理接受记者采访：
记者：这次上海车展咱们并未参展。很多人认为车展是一个展示的机会，咱们恒天汽车是怎样的想法？
柏永华：以前甚至很多人不知道恒天汽车是什么，没有这个概念。恒天汽车是中国恒天集团下属的全资子公司，做汽车板块的。从去年2012年，我们开始做的。到今年4月份，整整一周年的时间。恒天集团是做纺织机械起家的，是我们国家的民生企业。它在纺织机械行业做到了全球老大，集团下属六家集团公司。做汽车板块的时间相对短一些，展品不是特别多。去年到现在总共三款上市车型，是途腾的皮卡系列，T1、T2和T3，我们想把精力放在明年北京车展上。
记者：一说T1、T2、T3，大家一下就联想到航站楼，印象很深刻。
柏永华：到明年不只T3了，会有更多的产品。今年下半年我们还有大家更关注的SUV产品。
记者：我记得在去年北京车展，您说恒天专注于做皮卡或者SUV这样一个品类，至少暂时没有做轿车其他品类？
柏永华：我们属于国资委的企业，国资委给我们资源就是这样的，限定了我们的经营范围。
记者：进入市场一年时间的确很短，咱们在市场方面取得了还不错的业绩吗？
柏永华：业绩是客户对我们的认可。上市之初，我们秉承着高品质，好服务的理念，去做我们的产品。一年下来以后，我们也赢得了一些很好的口碑。
我们一上市就制订了非常亲民的售后服务政策。比如两年四万公里零费用，这是在汽车行业里面首家推出的非常有特色的服务。为什么我们高品质、好服务？第一，要做好产品本身的品质；第二，从服务角度来讲，我们下半年生产SUV以后，服务政策会更好，皮卡服务还会好。零费用的售后服务，包括保险丝、灯泡、刹车片，轮胎。虽说我们是后来者，但是在汽车品牌的央企汽车板块里面，我们是第四家。前面有一汽、二汽、长安。我们是国资委下属的第四家允许做汽车的企业。
记者：您刚才提到了恒天的高品质、好服务理念。但是一般消费者对这个品牌不怎么了解，没有听说恒天做过汽车，会不会多少产生一种本能的怀疑。咱们怎么说服消费者？您的高品质体现在哪些方面？怎样让消费者接受这样一个理念？
柏永华：这种高品质，要让客户有一个接触品牌的过程。这个过程并不是很漫长。尤其是要把我们一些特点、产品的优势在客户购买和使用当中体现出来。首先是我们团队的优势。恒天汽车研发人员、技术人员、生产人员、营销人员都是在汽车行业内干了最少十几年的专非常有经验的管理人员。所以我们的团队很有优势。第二个是我们产品本身的优势，就是品质方面。途腾系列的皮卡选用的都是国内和国际上相对较好的零部件。发动机、变速器、前后槽，都是非常好的有实力的零部件厂商来给我们配套的。一些零部件通过我们和有实力的零部件企业合作后，给我们自己的产品配套。第三是我们的服务优势。不管对我们的品牌认识或者不认识，客户买到我的产品以后，你就能真正体验到服务是不是好了。我们的服务网络在全国有两百多家服务网店。即使没有销售，我们也提前把服务网络做起来了。
记者：两百家服务网点算是分布得比较密集了。
柏永华：我们辐射范围是按标准五公里十公里范围之内必须有来划分的。个别地区可能达不到这个要求，比如新疆，但是内陆地区基本都能达到。
记者：在销量不对称情况下，服务网点布局过多的话，会挤压盈利空间，这方面咱们怎么考虑？
柏永华：销售网络和服务网络是一个感受型的，服务网络是很成型的，代理不只我一家产品。维修企业是长期的盈利模式，而不是像经销商一样，你不卖车就没有利润。我们培养经销商的时候，也不是用这种模式来做的，我们有自己的特殊模式。
首先我们要保证客户的利益，第二是保证经销商的利益。以后我们会采取一个相对来说比较创新的模式网店和对面的专卖店相结合的方式。很多人说网店不能卖车，但是我认为这个网店能给客户在买车之前选车提供很好的平台。比如淘宝、京东，我们也在规划这些网店的布局。希望我们给经销商提出来，可以统一地在淘宝或者天猫、京东开一些网店。客户在没买车之前，有一个认识你的过程，可以通过网店来下单，我再通过离客户最近的配送站给你配送过去，尽量给客户提供一个方便的购买条件。现在我们非常大规模地兴建4S店，对于自主品牌来说，目前不是特别合适。我们在一种更方便客户购买，也能培养我们经销商的品牌依赖性和忠诚度的一个模式。
记者：您刚才提到咱们目前的三款产品T1、T2、T3，都是皮卡车？
柏永华：生产皮卡一以后，我们规划了一个皮卡的品牌。目前我们总体规划是三大系列产品，也就是三大品牌。途腾是皮卡平台，SUV是规划平台，叫欢腾，客车会持一部分。我们在全国会设几个基地，目前在保定有两个生产基地。
记者：现在国内做皮卡产品的，稍微知名一点像郑州日产、长城，品牌力稍微弱一点的有中兴，恒天进入这些市场需要靠哪些东西来吸引客户？
柏永华：主要是品质。因为我们背靠央企，不能把这个产品做得很差。自主品牌里面，我们是很好的独家，做汽车做不起来是不可能的。我们有技术优势、资金优势，我们造车的核心理念还是高品质。这个高品质是靠什么起来的？那就是自主研发。在上个月我们和国内最大的汽车设计公司合作，在以后的新产品研发方面，我们会有很大的投入。目前我们在研发的车型有两款，高端的皮卡和一个中高端的SUV。以后会有更多的新产品推出。目前这些途腾皮卡是走的中低端的路线，但是中低端路线只是从价格上反映的。这个产品还在开发一个高端的产品。
记者：咱们产品在价格方面的优势呢？
柏永华：相对一线品牌来说，我们会有三千到五千的价格优势。但是产品配置、质量要高过它。现在途腾T1、T2、T3配备一键启动，GPS导航，还有倒车影像系统，它的内饰跟轿车没有什么区别。这个实实在在的配置，已经在我们实际销售的车上配备了。
记者：作为一个新的自主汽车品牌，恒天汽车未来的规划是怎样的？
柏永华：我们短期的规划是这样的，三年建成三十万台车的生产基地，三大系列产品平台皮卡、SUV、客车系列。三大平台系列的产品，目前初具雏形的就是皮卡和SUV，皮卡是途腾品牌，SUV是欢腾品牌。客车的生产基地我们还在选拔，但是客车产品研发已经完成了将近60%。
记者：三十万产能基地的配备、储备，对于您来讲是不是压力很大？
柏永华：做汽车的如果没有压力就没有动力。这不是套话。如果我们一点压力也没有的话，那以后在自主品牌的发展道路上根本没有出路。所以说给我印象最深的今年的3-15，对一些汽车产品提出了更高的要求。如何把市场做好？不光是看你这个产品做得漂亮，我认为核心的东西还是品质。恒天是做机械出身的，做了这么多年的机械产品，本身就有技术方面的优势。大家都知道丰田最早也是做纺织机械的。在细微的技术方面，会比同行业有优势，做汽车产品相对容易一些。整个汽车产品需要大投入，大产出。没有很大的投入也造不出来很好的产品。我们恒天集团对造汽车非常有信心，在全国我们确实有几个很大的动作。尤其是恒天汽车在河北的发展，我们收购了两家汽车企业。现在进入汽车行业很难的，资质是很难的，我们通过收购两家汽车企业，建立在河北保定这一块皮卡和SUV生产基地。从这个方面来讲，地域上就有了很大的优势。人才优势、技术优势等各个方面对我们也都是一个利好。2013年，中国对城镇化、农村城镇化和城乡一体化的建设，对整个汽车企业也已经有了一个正面的拉动。
